Многие водители уверены, что понять реальное состояние двигателя в подержанном автомобиле можно только на сервисе после комплексной диагностики. Однако на практике нередко достаточно простого осмотра мотора и наблюдения за выхлопом — особенно при холодном запуске и во время перегазовок. Об этом моторист рассказал в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Прежде всего стоит оценить двигатель визуально. Тут есть нюанс: перекупщики часто моют ДВС перед продажей, и сама по себе «стерильная» чистота подкапотного пространства уже должна настораживать. При этом даже тщательная мойка обычно не убирает полностью следы масляных подтеков — нужно смотреть внимательнее, включая нижнюю часть блока и масляный поддон.
Далее — цвет выхлопных газов. Наблюдать его правильнее всего именно при холодном пуске, когда машина простояла без работы несколько часов или всю ночь: прогретый и холодный мотор ведут себя по-разному, и неисправности чаще проявляются до выхода на рабочую температуру. Если из трубы идет густой сизый дым, это может говорить о залегании поршневых колец, снижении компрессии и вероятном скором ремонте.
Поводом для тревоги также считается черный выхлоп. Как правило, он связан с переобогащенной смесью, загрязненными форсунками и неполным сгоранием топлива в цилиндрах. Такое проявление обычно намекает на предстоящие заметные расходы.
Отдельная тема — белый дым. Иногда его объясняют конденсатом в выпускной системе, но в этом случае дым должен быстро исчезнуть. Если же белый выхлоп держится постоянно, это может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания — чаще всего из-за поврежденной прокладки ГБЦ. В такой ситуации стоит серьезно взвесить целесообразность покупки, поскольку вскоре могут потребоваться крупные вложения в ремонт или даже замена двигателя.
В завершение моторист напомнил: смотреть на выхлоп нужно не только на прогретом автомобиле, но и обязательно «на холодную», после простоя в несколько часов и более. Перекупщики знают о таком способе выявить проблемы, поэтому нередко прогревают машину до приезда покупателя или в первые минуты после запуска стараются отвлечь его, пока мотор не прогрелся.
