Флагман среди кроссоверов французской марки Пежо 5008 2019 года в новом кузове исполнен в стиле, характерном для большинства современных вседорожников. Но при внимательном рассмотрении комплектаций и цен, официальных фото становится понятно, что модель значительно выделяется на фоне конкурентов. И первое, на что обращают внимание отзывы многих владельцев — особенная архитектура салона. Но и по части оснащения французский кроссовер способен обойти своих конкурентов. Производитель внедрил в автомобиль несколько водительских помощников, круиз-контроль, систему интеллектуального полного привода, 6 подушек безопасности и ряд других компонентов. В движение Peugeot 5008 2019 приводится посредством 1,6-литрового бензинового или 2-литрового дизельного моторов, которые комплектуются 6-ступенчатой автоматической КПП. Согласно информации, представленной на официальном сайте, базовая модификация кроссовера недоступна пока в России. Чем объясняется такое решение, в представительстве компании Peugeot не объясняют. Поэтому на момент написания статьи приобрести французскую модель в нашей стране можно было за минимальные 2,16 миллиона рублей, за которые предлагали комплектацию Allure.
Мощный француз
Комплектации и цены
Пежо 5008 2019 года, в рамках последней модернизации, претерпел незначительные изменения. Судя по отзывам владельцев предыдущих модификаций автомобиля, выделить, что стало лучше в новой модели по фото, не представляется возможным. Однако, благодаря незначительным доработкам, внесенных в экстерьер автомобиля, цены на него остались неизменными.
В России обновленный представлен в четырех комплектациях: Active, Allure, Crossway и GT Line. Базовая версия автомобиля с бензиновым двигателем и автоматической КПП оценена в 2,02 миллиона рублей.
1. Active
Базовая версия нового Пежо 5008 2019 года, судя по фото, ничем не отличается от других модификаций за исключением Crossway. Эта комплектация, в цену которой производитель включил достаточно широкий перечень бортового оборудования, включает в себя:
- 4 подушки и шторки безопасности;
- комплекс систем (ABS, ESP, EBD, EBA. ASR), отвечающих за стабилизацию;
- противотуманные фары;
- светодиодные дневные ходовые огни;
- датчики контроля давления в колесах.
В качестве опции производитель может внедрить в эту модификацию интеллектуальную систему полного привода и несколько водительских помощников. К числу последних, доступных вместе с Peugeot 5008 2019 в исполнении Active, относятся задние датчики парковки, круиз-контроль с функцией ограничения скорости и система слежения за состоянием автомобилиста. Также уже в базовой комплектации доступны мультимедийная установка с экраном на 8 дюймов, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света.
2. Allure
Версия Allure, оцененная в 2,16 миллиона рублей, по умолчанию комплектуется интеллектуальной системой полного привода, которая перераспределяет крутящий момент между осями. В остальном список оснащения данной модификации практически ничем не отличается от базовой. Разница, в частности, прослеживается в появлении двух дополнительных шторок безопасности и переднего датчика парковки.
В комплектации Allure также предусматриваются боковые зеркала с электроприводом и функцией «вежливый свет», полностью светодиодная головная оптика. В салоне Peugeot 5008 2019 устанавливается водительское кресло с регулируемой поясничной подпоркой. А в спинки передних сидений производитель внедрил складные столики. Из примечательных нововведений, отделяющих Allure от Active, значится навигационная система с 3 картами, доступная в качестве опции.
3. Crossway
Комплектация Crossway, по сути, представляет собой аналог Allure. Однако она стоит примерно на 120 тысяч рублей дороже. Объясняется это тем, что в модификации Crossway появляется множество алюминиевых и других декоративных вставок в салоне. Данная версия автомобиля отличается наличием оригинальных легкосплавных дисков на 18 дюймов, отделанными в алькантару сидениями, панорамной крышей (доступна в качестве опции). В модификации Crossway устанавливается переднее кресло со складывающейся спинкой.
4. GT Line
Топовая комплектация Пежо 5008 2019 за 2,3 миллиона рублей отличается тем, что в ней реализована технология i-Cockpit Amlplifay. Покупатели этой версии кроссовера получают возможность выбора ароматов в салоне, которые обеспечивает специальный фильтр. Топовая модификация вседорожника оснащается водительским и пассажирским передними креслами с электроприводом, которые регулируются в восьми и двух направлениях соответственно. Поясничная поддержка у сидений при этом меняется в четырех направлениях. В качестве опции производитель готов установить электроприводы на все посадочные места, в том числе и на 2 дополнительных, которые монтируются в багажном отсеке.
Технические характеристики
В список минусов, характерных для французского кроссовера, некоторые автовладельцы вносят то, что модель доступна исключительно с двумя силовыми агрегатами. Базовым мотором считается 1,6-литровый 150-сильный с крутящим моментом в 240 Н/м, который в сочетании с 6-ступенчатой автоматической КПП помогает вседорожнику достигать отметку в 100 км/ч за 9,2 секунды. Двигатель в среднем потребляет около 4,8 литра топлива. Французская модель также оснащается 2-литровым дизельным агрегатом, который развивает порядка 150 л.с. и 370 Н/м крутящего момента. С этим мотором автомобиль демонстрирует сходные динамические показатели. Потребляет дизельный двигатель в среднем 6 литров топлива.
Каждый из перечисленных моторов предлагается вместе с любой из комплектаций. Более того, начиная с базовой модификации, кроссовер можно оснастить интеллектуальной системой полного привода. Ее основная особенность заключается в том, что она автоматически перераспределяет крутящий момент между колесами в зависимости от текущего состояния дорожного полотна.
Дизайн
Внешность обновленного Пежо 5008 2019 исполнена в ставшем уже традиционном для крупных кроссоверов стиле. Однако модель обладает рядом характерных особенностей. К их числу относят оригинальную радиаторную решетку со множеством мелких хромированных элементов, угловатую боковую часть кузова и корму, на которой устанавливаются фары с тремя стоп-сигналами, выполненными в виде вертикальных полос. Основное преимущество французского кроссовера, выделяющего его на фоне конкурентов — архитектура салона, выполненная в фирменном стиле i-Cockpit. Внутреннее пространство в водительской зоне отличается повышенной эргономичностью. В частности, все элементы управления встроенной электроникой располагаются на расстоянии вытянутой руки. Информация о текущей скорости и другие сведения о состоянии автомобиля выводятся на цифровую приборную панель. Из плюсов салона также можно выделить удобный центральный тоннель с широким подлокотником и компактным рычагом КПП, комфортабельные передние кресла с выраженной боковой поддержкой и большой задний диван, вмещающий до трех взрослых пассажиров.
Итоги
Пежо 5008 2019 в ходе последней модернизации изменился незначительно. Это означает, что модель не может предложить нечто новое, способное выделить ее на фоне конкурентов типа Citroen C5 Aircross или Opel Grandland X. Более того, кроссоверы Peugeot 3008 и 5008 имеют много общего вплоть до списка бортового оснащения. А стоимость этих автомобилей отличается незначительно. Поэтому новинка отчасти даже конкурирует с 3008. Крупноразмерный французский кроссовер привлекает к себе внимание в основном за счет оригинальной архитектуры салона. Это основное достоинством последних вседорожников марки Peugeot. Кроме того, модель представлена в таком ценовом сегменте, до которого уже не «дотягивают» более бюджетные автомобили типа Volkswagen Tiguan или Ford Kuga, но еще не входят VW Touareg либо BMW X3. В итоге получается, что у французского кроссовера мало прямых конкурентов. Поэтому потенциальным покупателям приходится выбирать, что лучше, более дешевые кроссоверы или оригинальный Пежо 5008 2019.
Фото
Видео тест-драйва
