Сейчас компания «АвтоВАЗ» находится в сложном положении. С одной стороны, у нее есть все возможности для существенного увеличения своей доли на рынке нашей страны. Но с другой, перед ней стоит несколько сложных задач. В частности, ей необходимо восстановить производство на тольяттинском предприятии, что требует стабильных поставок комплектующих. Кроме того, «АвтоВАЗу» необходимо поддерживать работу еще двух заводов: ижевском и том, что располагается в Ленинградской области и раньше принадлежал Nissan. Из-за сложившихся обстоятельств тольяттинский бренд начал нести убытки. Поэтому, вероятно, «АвтоВАЗ» скоро объявит о сотрудничестве как минимум 2-мя иностранными марками, что поможет решить все проблемы. Один из партнеров, скорее всего, будет привлечен к восстановлению производства в Ижевске. Пока «АвтоВАЗ» намерен планирует организовать здесь сборку электрического e-Largus. Но мощности предприятия позволяют выпускать на этом заводе еще один автомобиль. И им будет не Lada. Как считает дизайнер портала NaAvtotrasse потенциальным дебютантом рынка может стать компактный кроссовер ИЖ-2126 «Ода» 2023-2024. Его рендеры недавно появились в Сети.
Новый паркетник мог бы быть построен на базе китайского кроссовера Southeast DX5. Выбор в пользу этой модель объясняется тем, что эта модель на домашнем рынке стоит около 700 000 рублей в эквиваленте, а также базируется на конструкции Mitsubishi. Кроме того, согласно некоторым испытаниям, Southeast DX5 оказался очень надежным автомобилем. Это повысит привлекательность отечественной новинки.
Технически новый ИЖ-2126 «Ода» 2023-2024 станет полным аналогом «китайца». В базе под капот машины встанет 1,5-литровый «атмосферник» на 120 л.с., работающий в паре с 5-скоростной «механикой». Опционально кросс укомплектуют 150-сильным мотором того же объема, но с турбонаддувом. С ним сочетается бесступенчатый вариатор. При этом есть вероятность, что «АвтоВАЗ» оснастит новинку собственными агрегатами и трансмиссиями.
Так как новый кросс будет относиться к бюджетному сегменту, ему будут присущи некоторые недостатки. В частности, у него будет плохая шумоизоляция. При этом модель будет выделяться высоким качеством исполнения салона. Габариты автомобиля составят 4406х1840х1680 мм, а колесная база – 2615 мм. В салоне машины с комфортом разместятся 4 взрослых пассажира. Также модель сможет похвастаться 200-миллиметровым клиренсом. При этом полный привод паркетник не получит. Стоимость потенциальной новинки пока не называется. Однако, если ее производство глубоко локализуют, то цена базовой версии не превысит 1 млн рублей. Дебютирует подобный автомобиль не ранее 2-ой половины 2024 года.
