Mazda больше не присутствует на российском авторынке. Для компании это означает потерю сразу двух производственных объединений, а именно завода, на котором проходила сборка машин, и предприятия, выпускавшего моторы. Ранее Mazda занималась ввозом силовых агрегатов в Японию с территории РФ. Эти мощности расположены по сей день во Владивостоке. Китайские автоконцерны уже начали активно интересоваться этими заводами. Но пока движения вперёд не наблюдалось.
Автомобильным заводом управляла Mazda совместно с Sollers. Российская корпорация уже делала заявления о том, что планирует возобновить здесь производственный процесс. Есть вероятность, что на данном предприятии стартует выпуск машин с логотипом Sollers. Недавно подобный процесс прошел в Елабуге, где начался коммерческий проект по сборке одноименных моделей. Дизайнер интернет-издания NaAvtotrasse уже анонсировал публикацию рендеров потенциальной новинки Sollers «Argo Лидер» 2023-2024. Ее изготовление может начаться во Владивостоке.
Соллерс «Арго Лидер» 2023-2024 получит в качестве основы один из автомобилей модельного ряда JAC. Китайская компания уже передала Sollers права на изготовление коммерческих машин Sunray. Поэтому в ближайшем будущем стоит ожидать расширения совместной работы. Завод имеет выгодное положение, так как близость к китайской границе помогает снизить логистические расходы.
Пока ни от одной из корпораций не поступало никаких заявлений и конкретных действий в сторону содружества. Но вероятность начала сборки такой модели весьма высока, ведь для JAC это тоже положительный опыт и новые перспективы в виде укрепления в российском сегменте рынка. В свою очередь Sollers возродит завод, который уже длительное время простаивает.
