Покупая новую машину, многие водители действуют на эмоциях: «влюбляются» в модель и не думают о том, что однажды ее придется выставлять на продажу. Между тем далеко не каждый автомобиль на вторичном рынке сегодня легко находит нового владельца. Об этом на уходящей неделе рассказал перекупщик с большим опытом.
На первый взгляд кажется, что реализовать бэушку — дело нехитрое, но есть нюансы, способные серьезно затянуть процесс. Продажу осложняют плохое внешнее состояние, юридические ограничения (запрет регистрационных действий, залог), неисправности ключевых узлов, а также завышенная цена. Покупателей нередко отпугивают скрученный пробег и скрытые ДТП. И есть еще причина, о которой часто вспоминают в последнюю очередь, — низкая известность модели в России, особенно если речь о марках, которые у нас представлены слабо. Однако трудности бывают не только из-за бренда: важную роль играет и тип трансмиссии.
Распространено мнение, что автомобили с механической коробкой на вторичке уходят «как горячие пирожки» из‑за надежности МКПП, но на практике это не так. Самый высокий спрос у подержанных машин с классическим «автоматом»: его выбирают чаще, чем «механику», «робот» или вариатор.
Снижение интереса к МКПП усилилось и из‑за правил обучения: водители, которые сдавали на права на «автомате», не могут просто пересесть на машину с «механикой» — в удостоверении стоит соответствующая отметка. Нарушение грозит серьезными последствиями: его приравнивают к езде без прав нужной категории, штраф — от 5 до 15 тысяч рублей, а автомобиль задержат и увезут на штрафстоянку.
Отдельная категория «сложных» лотов — подержанные автомобили премиум-класса. Даже в больших городах владельцам Audi, BMW и Mercedes порой непросто найти покупателя. Ставка на обеспеченных людей часто не срабатывает: состоятельные клиенты предпочитают новые премиальные модели, семейным водителям такие машины обычно ни к чему, а молодежи, как правило, не хватает средств.
Непросто расходятся и седаны с кроссоверами, оснащенные малолитражными турбомоторами. Многие российские автомобилисты считают такие агрегаты малоресурсными, капризными в эксплуатации и в целом недостаточно надежными. В то же время покупателей отталкивают и машины с очень мощными двигателями — из‑за повышенных расходов на топливо и более высокого транспортного налога. Не выстраивается очередь и за редкими спортивными версиями. Как уже отмечалось, слабым спросом также отличаются автомобили мало популярные у нас марки из Поднебесной.
Чтобы ускорить продажу на вторичном рынке, одного желания недостаточно. Продавцу важно разместить объявление на крупных классифайдах и не завышать стоимость. Полезно сделать комплексную мойку и химчистку, а перед показом убрать из салона все лишнее — личные вещи, чехлы и прочее, чтобы автомобиль выглядел максимально нейтрально. Документы лучше подготовить заранее. Снимки для объявления стоит делать при дневном свете — оптимально в пасмурную погоду или на закате, чтобы избежать бликов; в кадре не должно быть других автомобилей. И, наконец, в описании следует указывать только достоверные факты.
