Сегодня на рынке представлены автомобили с самыми разными типами трансмиссии. Однако автомеханик в интервью изданию naavtotrasse.ru предостерег покупателей от выбора машин с задним или полным приводом. Он обозначил основные минусы подобных моделей. И в первую очередь это связано с затратами на обслуживание. Дело в том, что ремонтировать ходовую часть таких ТС будет дороже.
Это связано с конструктивными особенностями автомобилей с задним и полным приводом. На ее обслуживание придется потратить в 1,5, а то и в 2 раза больше денежных средств в сравнении с моделями с переднеприводной системой. Поэтому при покупке ТС нужно принимать во внимание свои финансовые возможности.
Следующий момент в большей степени затрагивает заднеприводные машины и касается эксплуатации в холодное время года. На таком автомобиле водитель может испытать трудности с троганием с места или форсированием различных подъемов, на которых образовалась наледь. Частично данную проблему можно решить покупкой хорошей резины, но это тоже дополнительные траты.
Наконец, нельзя не затронуть момент, связанный с управляемостью. Автомобиль с задним приводом иначе ведет себя на дороге, нежели переднеприводная легковушка. Водителю придется контролировать не только руль, но и газ, ведь сильное нажатие данной педали может спровоцировать неконтролируемый занос. А в автошколах справляться с таким поведением машины не учат. Соответственно, еще одной проблемой станет переобучение (фото: ru.freepik.com).
