Россия является одним из самых больших государств в мире. Здесь насчитывается сразу несколько климатических зон, что накладывает определенный отпечаток на выбор автомобиля. Есть ряд регионов с достаточно суровыми погодными условиями, а также полным отсутствием дорожного покрытия. Передвигаться без транспортного средства довольно сложно – населенные пункты в основном располагаются на значительных расстояниях друг от друга.
Поэтому главным критерием при покупке автомобиля являются такие технические характеристики, как маневренность, проходимость, высота дорожного просвета, система привода и параметры двигателя. Это требуется для того, чтобы показатели приобретенного транспорта соответствовали запросам автовладельца. Внешний вид для автолюбителей регионов с непредсказуемым климатом не является решающим – функциональность будет значиться в приоритете.
Во время эксплуатации транспортного средства в условиях холодной зимы или полного бездорожья износ ведущих комплектаций идет довольно быстрыми темпами. Поэтому обслуживание и технический осмотр должен проводиться, как можно чаще – желательно каждые 10 000-30 000 километров пробега.
Но водители с большим опытом вождения знают несколько хитростей, которые помогают продлить срок службы автомобиля. Для этого нужно всего лишь три детали – абсолютно простых, но действенных и эффективных. Лучше всего установкой таких конструкций заняться сразу после покупки автомобиля.
Радиаторная решетка является не частью внешнего дизайна транспорта, а выполняет достаточно важную функцию. Соты радиатора вбирают в себя всю грязь и мусор, которые находятся на дорожном покрытии. Это приводит к достаточному быстрому забиванию ячеек решетки. Предотвратить появление данной проблем поможет сетка с самыми маленькими сотами. Установить ее можно самостоятельно в гараже, но лучше обратиться за помощью к профессионалам.
Дороги в России славятся наличием большого количества ям и выбоин. Во время движения присутствует повышенный риск серьезного повреждения картера, производится который из достаточно хрупкого материала – алюминия. Защитить его можно при помощи более прочного материала – специального стального сплава. В станции технического обслуживания могут изготовить соответствующие пластины в соответствии с размерами автомобиля и установить в проблемных участках.
Третьей зоной, относящейся к проблемным, являются подкрылки. Пагубное влияние на них оказывают мелкие фракции песка и гравия, которых достаточно много на поверхности дороги. Это приводит формированию сквозной коррозии металла. Защитить конструкцию можно при помощи защит из пластика с антикоррозионным покрытием.
Продлить срок эксплуатации автомобиля достаточно просто – не надо придумывать сложных механизмов. Есть 3 простых метода, которыми пользуются практически все.
