Каждый день водителям приходится выполнять десятки маневров, в том числе повороты. Особенно рискованны так называемые затяжные скоростные повороты на трассе: изгиб дороги кажется незначительным, поэтому многие проходят его почти без снижения скорости.
На самом деле правильно преодолеть такой участок несложно. Главное — не допускать типичных ошибок, которые могут закончиться тяжелым ДТП, включая столкновение со встречной машиной или вылет в кювет. Как пояснил автоинструктор в интервью порталу naavtotrasse.ru, понимание этих промахов помогает выработать правильный алгоритм прохождения затяжных поворотов и в будущем избежать серьезной аварии.
Скорость перед входом в поворот
Первое, чему нужно уделить внимание, — это скорость, с которой автомобиль подходит к скоростному повороту. Многие игнорируют дорожные знаки, хотя именно на них указывается оптимальное значение, при котором водитель способен полноценно контролировать машину при входе в вираж.
Не менее важны и погодные условия, напрямую влияющие на безопасный темп движения.
- Если на знаке указано 60 или 70 км/ч, то на сухом асфальте разумно снизить скорость именно до этих значений.
- В дождь или снег скорость лучше уменьшить еще сильнее — примерно до 40–50 км/ч.
Правильная траектория
Еще одна распространенная ошибка — невнимание к траектории при входе в скоростной поворот. Здесь особенно важно держаться ближе к разделительной линии, но при этом смещаться больше в сторону обочины.
Такая позиция помогает безопасно разъехаться со встречным автомобилем, избежать контакта и так называемого воздушного удара, а значит — снизить риск неприятных последствий.
При этом нельзя задевать разметку, которая отделяет встречную полосу или обочину. Даже небольшое смещение автомобиля вправо или влево в такой момент может привести к потере управления и спровоцировать аварию.
Внимание за рулем
Подъезжая к затяжному повороту, многие водители не воспринимают его как потенциально опасный участок и продолжают отвлекаться. Например, на телефон или на активный разговор с пассажиром.
В такой ситуации, наоборот, нужно максимально сосредоточиться на дороге. Причина проста: обзор в повороте ограничен, сцепление с покрытием меняется, а на траектории могут внезапно появиться препятствия.
Это может быть:
- выбоина на дороге;
- автомобиль на встречной полосе, у которого левые колеса пересекли сплошную линию разметки;
- любое иное неожиданное изменение дорожной обстановки.
Если вовремя не отреагировать на такие факторы, избежать серьезного ДТП бывает крайне трудно.
Дистанция до впереди идущего автомобиля
Еще одна типичная проблема — несоблюдение дистанции до машины, которая движется впереди. На скоростных поворотах это может привести к очень неприятным последствиям.
Особенно опасна ситуация, когда впереди едет широкое транспортное средство, сильно перекрывающее обзор. В таком случае водитель может попросту не заметить, как меняется траектория трассы.
Именно из-за недостаточной дистанции на узких загородных дорогах нередко происходят вылеты автомобилей в кювет при прохождении поворотов.
Техническое состояние автомобиля
Наконец, большое значение имеет исправность самой машины. Избежать проблем на таких поворотах намного проще, если автомобиль подготовлен должным образом.
Важно, чтобы:
- резина соответствовала сезону;
- тормозная система была исправна;
- все вспомогательные системы были включены и работали в штатном режиме.
Например, на скользкой дороге автомобиль может легко сорвать в сторону, если на нем установлены неподходящие шины, а электронные помощники водитель заранее отключил. В такой ситуации риск серьезного ДТП становится практически неизбежным.
