После того, как было объявлено о возвращении бренда «Москвич», некоторые представители власти задумались о возрождении и других советских марок. Благодаря этому можно заполнить те «пустоты», которые образовались после ухода западных компаний. Кроме того, с помощью этих марок в нашу страну могут зайти иностранные (прежде всего, китайские) производители, не попадая под вторичные санкции. Возможно, данное решение коснется и КрАЗа. Хоть ранее эта компания специализировалась на выпуске крупной техники, вернуться она должна в другом виде. Дизайнер автопортала NaAvtotrasse уже разместил в Сети рендеры кроссовера КрАЗ-255 2023.
Судя по рендерам, новинка станет прямым конкурентом таких машин, как Skoda Kodiaq. При этом пока непонятно, какая компания воспользуется тем, что российское правительство возродит бренд КрАЗ. В качестве одного из вариантов называется Changan. Эта компания хоть уже и продает свои модели в нашей стране, но дела ее идут гораздо медленнее в сравнении с конкурентами. Возрождение КрАЗа поможет китайскому автогиганту вывести на российский рынок кроссоверы своего суббренда Auchan.
При этом внешне новый КрАЗ-255 2023 не будет копировать ни один продукт китайского бренда. Производитель полностью поменяет стиль автомобиля, сделав его более простым. Благодаря этому паркетник окажется относительно недорогим. В передней части кроссовера расположилась оригинальная радиаторная решетка, разделенная на два сегмента, а по бокам бампера встроены дополнительные вентиляционные отверстия. При этом оптика машины получила устаревший дизайн. Одним из плюсов потенциальной модели можно назвать наличие высокого клиренса, однако полный привод ей не достанется. Корма у новинки практически отвесная. Это в сочетании с практически плоской крышей увеличивает вместимость багажного отделения.
В основе отечественной новинки может лежать Auchan Cos Pro. От него кроссоверу перейдет 1,5-литровый турбомотор, который выдает 178 лошадиных сил мощности. Данный агрегат работает в паре с МКПП и АКПП на 6 скоростей. Передняя подвеска автомобиля будет базироваться на стойках McPherson, а задняя – на независимой многорычажной системе. Длина паркетника может достигнуть 4880 мм. О том, что компания Changan намерена локализовать производство своих машин, пока официально не сообщалось. Поэтому показанный на рендерах кроссовер может не получить серийного исполнения. Но в случае реализации данного проекта автомобиль представят не ранее 2-ой половины 2024 года.
