Стоит ли говорить, что уход зарубежных партнеров из России отрицательно отразился буквально на всех отечественных брендах, включая даже относительно стабильный «АвтоВАЗ». Несмотря на то, волжский завод продолжает выпускать новую продукцию, хоть и в несколько «упрощенном» виде, несколько месяцев назад руководство концерна объявило о значительном сокращении производства на заводе, расположенном в Удмуртии. Уже появилась неофициальная информация, что эти площади будут приспособлены под сборку электрического e-Largus. Но и это не сможет запустить производство на полную мощность. В этой связи стоит напомнить, что до 2005 года в Удмуртии выпускались бюджетные модели ИЖ Ода, которые пользовались повышенным спросом. Возможно, возрождение этого бренда поможет еще больше задействовать мощности. Запуская продукцию под маркой ИЖ, «АвтоВАЗ», таким образом, разделит их с линейкой Lada. Подобный подход используется многими иностранными компаниями для автомобилей совершенно разных классов в целях повышения к ним потребительского интереса. Возможно, новинка будет выглядеть так, как это показано на рендерных изображениях потенциального коммерческого пикапа ИЖ «Ода» 2023, анонсированных не так давно дизайнером интернет-журнала NaAvtotrasse. Выбор в пользу такой модели объясняется тем, что данный сегмент сегодня лишен жестокой конкурентной борьбы. Поэтому у пикапа есть все возможности показать хорошие результаты на рынке.
Автор рендеров пока представил изображения лишь некоторых элементов кузова российского пикапа, однако и этого достаточно, чтобы создать определенное представление о новом автомобиле. В силу своего коммерческого позиционирования модель получит двухдверный кузов и однорядную компоновку кабины. Спереди установлена овальная решетка радиатора с тонкими горизонтальными планками и хромированным логотипом бренда в центре, которая смотрится вполне изящно. Нижняя часть бампера занята массивными воздухозаборниками с грубым сетчатым рисунком. В фарах светодиодные источники света разделены на секторы. Сбоку дверные ручки получат скрытую конструкцию, что больше свойственно электромобилям, хотя на серийной модели вряд ли будет принято такое решение. Черненые оконные стойки создают эффект «парящей» крыши, а матовый пластиковый обвес нижнего яруса кузова, включая колесные арки, и высокий дорожный просвет указывают на то, что пикап будет обладать некоторыми внедорожными возможностями. Компактный грузовой отсек усилен стальной рамой безопасности. На корме стилистка фар соответствует передней световой группе.
В моторном отсеке ИЖ-2126 2023 будет установлен безальтернативный 1.6-литровый агрегат производства ВАЗ мощностью 106 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой «механикой». В случае, если производство пикапа будет налажено, его начальная стоимость не должна превысить 1 млн рублей.
