Renault покинул Россию. Французский бренд распродал все активы АвтоВАЗа, а также Московского завода. Многолетние совместные наработки в настоящее время реализованы не в полном объеме. Ряд проектов не успели претвориться в реальность. Среди них новое поколение Лада Нива 4х4. Без должной поддержки грядущая генерация может остаться в ретроспективе. Штатный художник авторитетного издания cenyavto.com предложил возможную судьбу купе-кроссовера и представил несколько рендеров Лада Нива 4х4 2022-2023.
До недавних пор большинство отечественных автолюбителей пристально следили за событиями вокруг новой Нивы, которой пророчили платформу CMF-B, производства технического союза Renault-Nissan—Mitsubishi и внешность в духе концептуального Dacia Bigster. Вопреки ожиданиям, этим планам так и не удалось стать реальностью.
Новая Lada Niva 4×4 2022-2023, представленная независимым автором, обладает притягательным экстерьером, сохранившим фирменные особенности Русского внедорожника. Большая круглая передняя оптика с графической подписью, как и ранее, встроена в массивную решетку радиатора с горизонтальными ламелями. Аэродинамический обвес включает в себя трехмерные арки рифленые пороги, спортивный задний, и классический передний бампер. Задние фонари очень напоминают формой и графикой ранние модели ВАЗ.
Производственные линии по выпуску Lada Niva 4×4 выгоднее будет организовывать не в Тольятти, а на Московском заводе, так как ранее там собирали Renault Arkana. Французская модель может послужить достойным исходником для новой Нивы. Такое положение вещей поставит новинку на платформу B0 и раскроет перед ней широкие технические возможности. Гамма двигателей в таком случае будет представлена атмосферным мотором на 1,6 литра с отдачей в 114 сил и 156 Нм, и 1.3-литровым 150-сильным турбодвигателем. Усилия на все колеса могла бы передать 5 или 6-МКПП, либо вариатор. Ввиду уже существующей линии производства и возможного наличия технологий, конечная стоимость кросса не превысит 1.5 миллиона рублей.
