15 октября 2026 года BMW начала в Шэньяне серийное производство аккумуляторов шестого поколения, разработанных специально для китайского рынка. Ради этого компания инвестировала 10 млрд юаней, что составляет примерно 125,4 млрд рублей.
Источник: carnewschina.com
Новый центр выпуска батарей
Расширенный производственный комплекс в Шэньяне занимает 240 000 квадратных метров. Это в пять раз больше прежних мощностей BMW по выпуску аккумуляторов в данном регионе.
Увеличение площадки нужно не только для роста объёмов. Именно эти батареи станут базой для электромобилей семейства Neue Klasse, а первыми их получат модели iX3 и i3.
Рекордная дальность на одном заряде
Чтобы продемонстрировать возможности новой платформы, BMW провела испытание седана i3 50L, созданного для китайского рынка. Без подзарядки автомобиль преодолел 1213 км и завершил маршрут с остатком заряда на уровне 1%.
Этот показатель составил 118% от заявленного производителем запаса хода и стал новым рекордом марки по дальности пробега на одной зарядке.
Маршрут включал разные типы дорог:
- скоростные магистрали
- национальные трассы
- городские участки
Несмотря на такие условия, автомобиль показал очень низкий расход энергии — 8,8 кВт·ч на 100 км.
Техника и зарядка
Испытанный автомобиль построен на специально разработанной электрической платформе Neue Klasse. Он оснащён крупноформатной цилиндрической батареей ёмкостью 113,4 кВт·ч и высоковольтной 800-вольтовой архитектурой.
Такая система поддерживает быструю зарядку мощностью до 400 кВт. За 10 минут можно пополнить запас энергии, достаточный для 400 км пути.
В тесте участвовала заднеприводная версия i3, но в гамме также появится полноприводный вариант с двумя электромоторами.
Его характеристики следующие:
- суммарная мощность — 345 кВт (463 л.с.)
- пиковый крутящий момент — 645 Нм
Ставка на локальное производство
На церемонии запуска производства председатель правления BMW Group доктор Оливер Ципсе подтвердил, что компания делает серьёзную ставку на китайский рынок. По его словам, к 2030 году доля локально выпускаемых в стране моделей BMW должна превысить 95%.
Когда выйдут iX3 и i3
Предварительные заказы на iX3 открылись в августе 2026 года, а первые поставки клиентам запланированы на ноябрь.
Что касается i3, то его производство и рыночный дебют, за которые отвечает BMW Brilliance, намечены на четвёртый квартал этого года.
Какие элементы используются
По оценке экспертов, испытанный i3, вероятнее всего, оснащён той же батареей, что и iX3.
При этом для версии нового iX3 50L применяются крупноформатные цилиндрические тройные литиевые элементы производства EVE Energy, тогда как остальные модификации получат элементы от CATL.
