Компания Nissan известна тем, что она выпускает автомобили для разной категории покупателей. Модельный ряд японской марки заполняют как недорогие, так и достаточно премиальные машины. К числу последних относится Ниссан Мурано 2019 года в новом кузове. Автомобиль, чьи комплектации включают дорогостоящее оборудование, а цены достигают трех миллионов рублей, отличается оригинальной внешностью. Судя по фото и отзывам автовладельцев, японский кроссовер выделяется на фоне конкурентов за счет рельефного и стремительного экстерьера. Новинка выпускается в передне- и полноприводных исполнениях. Новая модель, если судить по фото, предлагается с широкой цветовой палитрой и несколькими колесными дисками. Кроссовер с ценой в 3 миллиона рублей оснащается гибридной силовой установкой, а более дешевые версии — бензиновым мотором объемом 3,5 литра. Уже в базовой комплектации модели появляются полностью светодиодная оптика, мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, цифровая приборная панель и камера заднего вида. В дорогих версиях автомобиля встречаются множество систем безопасности, подогреваемый задний диван и водительское кресло с электроприводом и памятью настроек.
Фото новинки
Комплектации и цены
Обновленный кроссовер, как свидетельствуют официальные фото и сообщения из отзывов владельцев, обладает примечательной внешностью. Однако не только это выделяет автомобиль на фоне других премиальных кроссоверов: комплектации и цены, доступные с моделью, способны обеспечить японскому вседорожнику победу в конкурентной борьбе. Автомобиль доступен российскому потребителю в четырех исполнениях: Mid, High, High+ и Top.
Mid
В начальной комплектации Mid устанавливается 3,5-литровый мотор и вариатор. Стоимость такой версии составляет 2,26 миллиона рублей. За 200 тысяч рублей производитель доукомплектует кроссовер системой полного привода. В начальной модификации предусматривается следующее:
- 4 подушки и шторки безопасности;
- одна подушка безопасности в районе колен водителя;
- антиблокировочная система с функцией перераспределения тормозных усилий;
- помощник при движении на подъеме;
- система динамической стабилизации;
- помощник при экстренном торможении;
- датчики дождя и света;
- датчик контроля давления в колесах;
- передние и задние парковочные датчики (по 4 штуки).
В салоне кроссовера предусматриваются:
климатическая система с микрофильтром, обслуживающая 2 зоны;
- рулевое колесо с гидроусилителем, который меняет усилие в зависимости от скоростного режима;
- 7-дюймовый дисплей на панели приборов;
- передние кресла с подогревом и электроприводом с регулировкой в 8 (водительское) или 4 (пассажирское) направлениях;
- 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной установки;
- 6 динамиков;
- задний диван с электрорегулируемыми спинками.
В список оснащения вошли круиз-контроль, запускаемый с кнопки двигатель, система интеллектуального доступа в салон, электростеклоподъемники на всех дверях, бортовой компьютер.
High
Версия High, выпускаемая с аналогичным двигателем и полным приводом, оценена в 2,56 миллиона рублей. В данной модификации устанавливаются подогреваемые рулевое колесо и задний диван, багажная дверца с электроприводом, навигационная система и сенсорный экран на 8 дюймов. В салоне автомобиля появляется премиальная аудиосистема марки Bose с одиннадцатью динамиками. Настройки мультимедийного комплекса регулируются посредством голосовых команд.
High+
Данная комплектация, стоимость которой составляет 2,65 миллиона рублей, имеет ту же техническую часть, что и предыдущая. Основная разница между модификациями прослеживается в списке оборудования, обеспечивающем безопасность. В версии High+ появляются:
- система кругового обзора;
- система мониторинга «слепых» участков;
- система предупреждения столкновений при движении назад;
- система распознавания движущихся объектов.
К плюсам данной модификации также следует отнести установку датчика, отслеживающего уровень усталости водителя. Кроме того, чтобы не задумываться, что лучше, High или High+, производитель внедрил в эту комплектацию вентилируемые передние кресла и чип-ключ, который запоминает положение сидений, боковых зеркал и камеры заднего вида.
Top
В максимальной комплектации Terrano появляется гибридная силовая установка, вместе с которой кроссовер обойдется в 2,95 миллиона рублей. На 230 тысяч рублей дешевле оценена версия с бензиновым мотором. Помимо оборудования, доступного в других версиях японской модели, в комплектации Top появляется отдельный мультимедийный комплекс, предназначенный для пассажиров заднего ряда. Вторая отличительная особенность заключается в том, что в максимальной модификации кроссовер оснащается стеклянной крышей, люком и электрорегулируемой солнцезащитной шторкой.
Технические характеристики
Ниссан Мурано 2019 во всех комплектациях оснащается бесступенчатым вариатором. За исключением версии Top в остальных модификациях кроссовера используется 3,5-литровый двигатель, который развивает порядка 249 л.с. мощности. В переднеприводном исполнении японская модель ускоряется до 100 км/ч в течение 7,9 секунды, в полноприводном — за 8,2 секунды. Максимальная скорость во всех модификациях ограничена отметкой в 210 км/ч. Расход топлива достигает 8 литров. Появление гибридной установки незначительно влияет на динамические показатели: 8,3 секунды уходит на достижении 100 км/ч. Зато до 7 литров снижается расход топлива. Такие параметры достигаются благодаря наличию в составе гибридной установки 2,5-литрового двигателя с компрессором и электромотора на 15 кВт с литий-ионными батареями. Этот агрегат выдает 254 л.с. мощности.
В основе лежит полностью независимая подвеска с пружинными амортизаторами и жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости. Такое сочетание обеспечивает комфортную езду на любой поверхности. А система полного привода в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий перераспределяет крутящий момент между осями.
Дизайн
Некоторые автолюбители к числу минусов, характерных для Nissan Murano 2019, относят его внешний облик. Японский кроссовер обладает выразительным экстерьером, который отличается стремительными линиями, исчерчивающими весь кузов. Передние стойки установлены под достаточно острым углом, что повышает аэродинамические показатели и снижает расход топлива. Головная оптика имеет нестандартную форму: дневные ходовые огни вынесены вверх в виде отдельной полоски. Крупная радиаторная решетка с хромированной толстой линией и довольно массивный бампер дополняют общий облик автомобиля. Корма также может похвастаться оригинальными решениями. В частности, задние фары начинаются в районе выступающих колесных арок и заканчиваются неподалеку от стоек, уменьшаясь до тонкой полоски. Как и положено премиальному кроссоверу, салон у Terrano выглядит богато. Этот эффект формируют качественные отделочные материалы, которые сочетаются с современным оборудованием (широкие экраны на центральной консоли и приборной панели, множество клавиш управления) и эргономичным размещением деталей интерьера. Передние кресла за счет выраженной боковой поддержки и продуманного каркаса обеспечивают удобную посадку.
Итоги
Ниссан Мурано 2019 обладает множеством достоинств. Первое, на что стоит обратить внимание — это система полного привода, которая доступна во всех комплектациях. Она обеспечивает комфортабельное передвижение, быстрый старт с места и высокую проходимость. Второй важный нюанс — продуманный салон. Внутреннее убранство у японской модели эргономичное. Центральные консоль и тоннель располагаются под удачным углом. Единственное, что мешает водителю — три шайбы и кнопка запуска двигателя, находящиеся непосредственно за рычагом КПП. Третье достоинство автомобиля прослеживается в том, что производитель предлагает широкий перечень бортового оборудования и элементов безопасности. Причем, в отличии от некоторых конкурентов, комплектации значительно разнятся между собой. Выделить недостатки в японской модели сложно. Они больше касаются личных предпочтений автомобилистов и в целом не оказывают существенного влияния на кроссовер.
Фото
Видео тест-драйв
