Сегмент компактных кроссоверов на индийском рынке сейчас переполнен. Почти все крупнейшие производители стремятся занять лидерскую позицию. Японцы не стали исключением. Представленный Nissan Magnite оправдывает ожидания производителя. Напомним, компактный SUV был выпущен в продажу лишь 2 декабря 2020 года. Начиная с этого дня количество заказов все время увеличивается. В период предзаказа было оформлено 32 800 договоров, а сегодня цифра перевалила за 40 000.
Причина популярности – грамотно сбалансированное соотношение цены и доступного функционала. К тому же, его стоимость оказалась ниже, чем предрекали эксперты. Это позволило Nissan опередить таких серьезных конкурентов, как Hyundai Venue, Kia Sonet, Maruti Suzuki Vitara Brezza. Совсем недавно компанию им составили Renault Kiger и Tata Nexon (источник).
Указанные цифры прокомментировал Ракеш Шривастава, управляющий директор индийского подразделения Nissan. По его словам, официальные дилеры уже переступили рубеж 40 000 заказов еще в начале февраля. Это доказывает правильную организацию продаж и удачность кроссовера. Конечно, такого количества автомобилей в складских запасах нет, поэтому многим придется подождать. И судя по заключенным договорам, автолюбители к этому готовы, что подчеркивает их преданность бренду.
Nissan Magnite предлагается в пяти вариантах — XE, XL, XV, XV Premium и XV Premium (O). Он может похвастаться такими функциями, как светодиодные двухпроекторные фары, L-образные LED ДХО, противотуманки, 16-дюймовые легкосплавные диски, 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay, 7-дюймовая цифровая приборная панель, автоматический климат-контроль, круиз-контроль.
Варианты компактного внедорожника XV, XV Premium и XV Premium (O) также получают пакет Tech Pack. Он доступен за 38 698 рупий или 39,2 тысячи рублей в переводе и предлагает такие функции, как беспроводное зарядное устройство, очиститель воздуха, декоративное освещение и высококачественные динамики. Линейка двигателей представлена литровым атмосферным агрегатом, который без наддува выдает 72 л.с. и 96 Н*м крутящего момента, а с подключенной турбиной увеличивает показатель до 100 л.с. и 160 Н*м. Вместе с ними ставится не только дешевая механическая коробка, но и вариатор.
