Сильные изменения экономики, вызванные геополитикой, повлияли на многие компании не только за рубежом, но и в России. Как указывает naavtotrasse.ru, отечественный производитель АвтоВАЗ после ухода Renault занялся оптимизацией собственного модельного ряда с учётом доступных сейчас ресурсов. Дефицит комплектующих для современных моделей здесь также сыграл немалую роль, поэтому концерн вполне может заняться возрождением прежних моделей.
Недавно уже сообщалось о возможном возвращении бестселлера «нулевых» — Лады Приоры, однако подобный вариант может негативно отразится на ситуации с модельным рядом АвтоВАЗа, поскольку модель по своим характеристикам фактически копирует Lada Vesta. Отечественный дизайнер предположил, что наиболее вероятным исходом станет возвращением другого седана – «Самары», и анонсировал публикацию серии рендеров возрождённой новинки ВАЗ-2115 2022-2023.
Напомним, что недавнее резкое увеличение стоимости большей части модельной линейки Lada также увеличивает шансы на появлением современной версии именно «Самары», поскольку подобная модель окажется даже дешевле базовой версии «Лады Гранты». Виртуальная новинка отличается от современного бестселлера упрощённой конструкцией кузова, а также полным отсутствием бортовой электроники. При этом внешность седана получит более современное оформление, особенно в передней части и корме, но сохранит узнаваемый профиль.
Силовой агрегат новой Лада Самара 2022-2023, предположительно, будет позаимствован у прежних версий седана. Напомним, что ранее на такое авто устанавливались классические «вазовские движки» объёмом 1,6 литра, агрегатируемые исключительно механической трансмиссией. К слову, АвтоВАЗ рассматривает возможность внедрения аналогичного агрегата в обновлённые вариации Granta и Vesta.
