Что ждет Artura
Источник: carscoops.com
McLaren намерен полностью прекратить производство Artura в 2028 году. Похоже, этот гибридный суперкар уйдет с рынка без особого признания: модель задумывалась как наследник 570S, однако так и не смогла занять в линейке и на рынке ту позицию, на которую рассчитывал производитель.
Какая модель придет на смену
Вместо Artura компания готовит новый суперкар с внутренним обозначением P34. В модельном ряду он расположится ниже 750S.
Ожидаемая цена новинки составит около 313 000 долларов, или примерно 26,5 млн рублей. Это почти на 60 000 долларов, то есть примерно на 5 млн рублей, больше по сравнению с нынешней Artura. Иными словами, входной билет в мир McLaren для покупателей станет существенно дороже.
Сложный путь с самого начала
Судьба Artura не задалась с первых этапов запуска. Выход модели на рынок переносили несколько раз, а когда в 2021 году поставки клиентам наконец должны были стартовать, автомобильную отрасль накрыл глобальный дефицит полупроводников. На этом фоне McLaren столкнулся с серьезными проблемами при исполнении заказов.
Продажа коллекции ради решения проблем
Трудности не ограничились только нехваткой компонентов. В конце 2022 года появилась информация, что McLaren реализовал автомобили из собственной исторической коллекции более чем на 120 млн долларов, что соответствует примерно 10,1 млрд рублей. Эти средства компания направила на попытку устранить технические проблемы Artura.
Пока McLaren медлил, соперники усилились
На старте Artura действительно выглядела конкурентоспособной на фоне Ferrari F8 и Lamborghini Huracan. Но пока McLaren занимался внутренними сложностями, соперники успели уйти вперед.
В середине 2021 года Ferrari вывела на рынок 296 GTB мощностью 819 л.с., заметно подняв планку в сегменте младших суперкаров. Позже Lamborghini представила Temerario с отдачей 907 л.с. На их фоне Artura стала выглядеть уже слишком сдержанно.
Почему модель не зацепила покупателей
Один из американских дилеров марки в беседе с Auto News оценил ситуацию предельно откровенно: у Artura просто не оказалось той самой особенности, которая заставила бы клиента выбрать именно этот автомобиль.
По его словам, у модели все было лишь на приемлемом уровне:
- мощность — «нормальная»
- цена — «нормальная»
- дизайн — похож на переработанный 570S с гибридным V6 вместо V8
Как считает дилер, именно отсутствие яркой индивидуальности стало главной причиной неудачи. Из-за этого затянутый старт и технические проблемы так и не удалось оставить в прошлом: покупатели не простили модели первых сбоев и разочарований.
Позиция компании
Официальных заявлений от McLaren о дальнейшей судьбе Artura на данный момент не последовало.
