Моторное масло давно продается не только в запечатанных канистрах на 1, 4 или 5 литров. На рынке есть и более дешевый вариант — смазка на розлив из бочки. Чаще всего такую услугу предлагают автосервисы. Кроме того, подобную продукцию можно встретить и в некоторых крупных магазинах, торгующих горюче-смазочными материалами. Об этом в беседе с порталом naavtotrasse.ru сообщил владелец автосервиса.
В этой связи стоит разобраться, какие риски может нести покупка моторного или трансмиссионного масла на розлив. В целом сам по себе такой формат не является чем-то опасным, если клиент уверен в продавце, а тот не пытается заработать лишнего сомнительным способом. Но есть несколько нюансов, о которых автомобилисты нередко забывают, приобретая моторную или трансмиссионную жидкость таким образом.
Прежде всего важно учитывать срок годности уже вскрытого масла. Такой продукт не способен храниться бесконечно долго. После открытия тары его желательно использовать в течение года. В противном случае смазка постепенно утрачивает часть своих свойств и присадок, а значит, уже не может полноценно защищать двигатель или коробку передач от трения. Практика показывает, что в сервисах и специализированных магазинах масло из бочек далеко не всегда продается быстро: нередко его реализуют месяцами, а иногда и почти целый год.
Кто-то может возразить, что бочка герметична, а сверху устанавливается специальный насос, исключающий контакт масла с воздухом. Отчасти это действительно так. Если бы состав находился просто в открытой емкости и постоянно соприкасался с окружающей средой, его срок хранения сократился бы до нескольких недель или пары месяцев. Но есть и другой, не менее важный вопрос — подлинность самого продукта. Покупая масло на розлив, человек фактически полностью доверяет честности продавца.
Известно немало случаев, когда на бочке значилось одно наименование, а внутри находилась совсем другая жидкость, которая даже близко не соответствовала характеристикам оригинальной продукции. Здесь речь не идет о попытке кого-то обвинить или дискредитировать: подобной экономией и наживой сегодня занимаются единицы. Однако ни один автовладелец не защищен от таких действий. Причем нередко подменой масла занимаются не владельцы сервисов, а сотрудники-механики, которые продают качественную смазку налево, минуя кассу.
Наконец, нельзя забывать и о повторном использовании бочек. После того как жидкость из них полностью сливают, такую тару часто не утилизируют, а снова заполняют. В результате иногда происходит смешивание разных типов масел. Если учесть все перечисленное, то покупка смазки на розлив действительно напоминает лотерею. И если автовладельцу в ней не повезет, последствия могут обернуться не только напрасной тратой денег, но и дорогим ремонтом автомобиля.
