Осенью текущего года компания Lynk & Co, принадлежащая Geely, презентовала новый концепт Zero EV с электроустановкой под капотом, а уже сейчас автомобиль замечен на дорожных испытаниях. Как сообщается, для разгона до первых ста километров фастбеку потребуется всего 4 секунды. Запас хода на одном заряде характеризуется 700 км.
Lynk & Co Zero EV базируется на абсолютно новой архитектуре Sustainable Experience Architecture (SEA). Модульная платформа специально создавалась инженерами автомобильного концерна Geely для автомобилей, функционирующих на электрических двигателях. Как сообщалось ранее, данная «тележка» предназначается для целого семейства моделей.
Новый Lynk & Co Zero EV
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Несколько дней назад фотошпионы заметили на дорогах общественного пользования Lynk & Co Zero EV. Экстерьер автомобиля качественно замаскирован камуфляжной пленкой, но силуэт все-таки раскрывает частично конструкцию кузова. Надо сказать, внешний вид фастбека довольно сильно напоминает представленный осенью в Пекине концепт. Имеется некоторое сходство и с Porsche Panamera Sport Turismo, но модель получила довольно много оригинальных решений, что позволило сохранить фирменный стиль бренда.
Lynk & Co Zero EV обещает стать не просто стильной моделью, но и получить довольно мощные показатели. Первое, на что обращает внимание производитель – это ходовые качества. Как было сказано выше, первые сто километров автомобиль преодолевает за 4 секунды, что было продемонстрировано на тестовых полигонах. В рамках автосалона в Пекине представители компании сообщали о том, что силовая установка концепта характеризуется мощностью в 544 лошадиные силы. Помимо неплохих параметров электродвигателей, модель получила технологию полного привода.
Lynk & Co Zero EV подвергся не только стандартным испытаниям на дороге, но и прошел «лосиный тест», где специалисты смогли оценить возможности транспортного средства в отношении преодоления препятствий на максимально высоких уровнях скорости. Сообщается, что запас хода модели характеризуется 700 км. Под днищем автомобиля установлено несколько высокоэффективных аккумуляторов, суммарная емкость которых достигает 800 вольт. Lynk & Co Zero EV оснащен пневмоподвеской с балансировкой веса и хорошей управляемостью.
Как стало известно, Lynk & Co Zero EV предстоит пройти еще несколько уровней проверки, прежде чем стартует серийное производство. Автомобиль будет протестирован в условиях аэродинамической трубы и резкой смены климатических условий. Данные тесты позволят выявить возможные недостатки в конструкции транспортного средства, которые и будут устранены перед выходом на рынок. Презентация нового фастбека состоится, скорее всего, в следующем году, так как сообщается, что серийное производство модели запланировано на 2021 год, как и сами продажи.
