Приобретая автомобиль, спецтехнику или оборудование, компания выбирает не только сам актив, но и схему его оплаты. На практике решение определяется не одной лишь процентной ставкой. Важны также налоговый статус предприятия, удобство графика платежей, доступные льготы и то, насколько сделка скажется на оборотном капитале. Разберем, чем отличаются лизинг и банковский кредит, какие меры господдержки действуют в 2026 году и на что бизнесу стоит смотреть, чтобы обновить основные средства без лишнего давления на финансовые потоки.
Как пояснил в интервью порталу naavtotrasse.ru первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков, выбирать между лизингом и банковским кредитом нужно по совокупности параметров сделки. По его словам, значение имеют объем первоначальных вложений, цена финансирования, требования к обеспечению, налоговая нагрузка и влияние платежей на денежный поток компании. Один и тот же автомобиль, экскаватор либо производственное оборудование можно профинансировать разными способами, однако лучший вариант всегда связан со спецификой конкретного бизнеса.
Главное отличие лизинга от классического банковского кредита в том, что сам предмет сделки одновременно служит основным обеспечением. В условиях дорогих заемных денег это делает лизинг одним из актуальных инструментов обновления основных фондов. За счет такой конструкции требования к дополнительному залогу нередко оказываются мягче, а рассмотрение заявки и оформление финансирования проходят быстрее, чем при стандартном кредите в банке.
Дополнительным плюсом лизинга может стать более гибкий платежный график. Его можно настроить с учетом сезонности и колебаний выручки. Особенно это важно для транспортных, строительных, сельскохозяйственных и производственных предприятий, у которых поступления в течение года могут заметно меняться.
При соблюдении установленных условий лизинговые платежи можно учитывать в расходах при расчете налога на прибыль. Наиболее ощутимый эффект это способно дать прибыльным компаниям на общей системе налогообложения, если речь идет о покупке дорогой техники, коммерческого транспорта или промышленного оборудования.
Однако считать налоговые преимущества лизинга универсальными нельзя. Итог зависит от финансовой модели бизнеса, налогового статуса клиента и параметров конкретного договора.
Отдельного внимания заслуживают меры государственной поддержки. В 2026 году сохраняются программы субсидирования лизинга колесных транспортных средств. В том числе действуют механизмы, предусматривающие компенсацию части авансового платежа по договорам, которые отвечают установленным критериям.
Для промышленных компаний дополнительным каналом льготного финансирования остаются программы Фонда развития промышленности. Они ориентированы на модернизацию основных фондов и закупку отечественного оборудования.
Компания «Балтийский лизинг» участвует в реализации действующих мер поддержки и предлагает собственные продукты с учетом запросов клиентов. Например, программа «Ремонт в лизинг» дает возможность профинансировать диагностику, капитальный ремонт, замену вышедших из строя агрегатов, а также перевод техники на газомоторное топливо без существенного отвлечения собственных средств.
Банковский кредит на покупку автомобиля может быть оправдан, если у компании достаточно ликвидности, она готова предоставить необходимое обеспечение и способна самостоятельно организовать сделку по приобретению актива. Лизинг же позволяет более гибко управлять денежными потоками, быстрее вводить имущество в эксплуатацию и пользоваться доступными инструментами господдержки.
Поэтому при выборе финансовой модели бизнесу не стоит смотреть только на процентную ставку. Намного важнее оценить общую стоимость покупки и дальнейшего владения активом, налоговые последствия, размер первоначального платежа и влияние обязательств на денежный поток предприятия.
Итоговый выбор между кредитом и лизингом всегда зависит от целей конкретной компании, особенностей ее деятельности и текущих финансовых возможностей.
