Квалификация Гран-при Бахрейна 2026 года неожиданно состоялась на трассе в Сепанге, и по ее итогам Ferrari снова уступила Red Bull. Поул взял пилот австрийской команды, Льюис Хэмилтон на Ferrari стал вторым, а Шарль Леклер классифицировался четвертым после штрафа, который получил Исак Хаджар.
Монегаск после сессии прямо дал понять: Ferrari необходимо как можно быстрее подготовить пакет обновлений, если команда не хочет отстать от Red Bull по ходу сезона. Поводом для этих слов стала именно суббота в Малайзии, где коллектив из Маранелло вновь оказался позади своего основного соперника.
Один из редких удачных моментов для Ferrari
В целом нынешний сезон складывается для Ferrari неровно, особенно на фоне других лидеров пелотона. Тем не менее квалификация в Сепанге стала для итальянской команды одним из немногих позитивных эпизодов.
- Хэмилтон показал второе время
- Леклер занял четвертое место
- позиции Леклера помог штраф на старте для Хаджара
Несмотря на отставание от Red Bull, в Ferrari рассчитывают, что в гонке смогут показать более убедительный результат.
Проблема не в субботе, а в воскресенье
Главная слабость Ferrari в этом году связана не столько с квалификационным темпом, сколько с тем, что команда не всегда способна превратить хорошую стартовую позицию в сильный итог гонки.
Показательным примером стал недавний этап в Баку: там Леклер начинал с первого ряда, но по ходу дистанции начал терять места. На этом фоне особенно заметен прогресс Red Bull, где Макс Ферстаппен снова стабильно держится среди претендентов на подиум.
Леклер: Red Bull делает что-то правильно
Комментируя форму Red Bull, чей гонщик завоевал поул перед воскресным стартом, Леклер признал, что соперник прибавил:
«Уже несколько уик-эндов они, я бы сказал, более конкурентоспособны. Похоже, они точно делают что-то правильно. Весь уик-энд они были очень сильны, и оба автомобиля показывают высокий темп. Поэтому нам нужно работать, мы это понимаем, и нужно как можно скорее привезти обновления, чтобы не слишком сильно отстать в борьбе с ними. Но также правда, что в этот уик-энд, особенно если посмотреть на круг Льюиса в Q3, мы не так уж далеко».
Mercedes тоже нельзя исключать
По ходу уик-энда картина менялась от сессии к сессии. В тренировках на вершине оказывались то Джордж Расселл, то Кими Антонелли, то Ферстаппен. Однако в квалификации именно пилот Red Bull стал явным ориентиром по скорости, а ближайшим преследователем оказалась Ferrari. Mercedes же по сравнению с тренировками заметно откатилась назад.
Тем не менее Леклер не считает, что немецкую команду можно исключить из числа претендентов на победу в воскресенье.
«Это был немного странный уик-энд. Думаю, для Mercedes некоторые круги были чрезвычайно сильными, а в других они испытывали трудности. Так что если им удастся стабильно повторять такой сверхсильный круг, думаю, завтра их будет трудно обыграть. Но если у нас появится возможность воспользоваться их непостоянством в этот уик-энд, нам нужно этим воспользоваться».
Насыщенная суббота в Сепанге
Сама квалификация на трассе в Сепанге получилась богатой на неожиданности и разбирательства. В тот момент, когда стюарды ФИА вызывали Лэнса Стролла для объяснений, в Mercedes пытались разобраться, почему обновленная версия машины вместо ожидаемой прибавки неожиданно потеряла в скорости.
Источник: planetf1.com
