Лада Веста 2020: бестселлер с современными комплектациями и практичными моторами от 600 тыс. рублей

Лада Веста 2020 – новое поколение седана российского производства. Эта модель призвана заменить Приору, которая не вызвала особого восторга у покупателей. Автолюбителям будут доступны четыре комплектации: Стандарт, Классик, Комфорт, Люкс и Эксклюзив. Самая дешевая версия будет стоить 600 900 рублей. За люксовую комплектацию придется отдать около 750 000 рублей. Под капотом останутся привычные версии двигателей, объемом 1,6 и 1,8 л. Комплектоваться силовые агрегаты будут 5-ступенчатой МКПП или АКПП. Автомобиль с нетерпением ждут тысячи российских автолюбителей, ведь он значительно отличается от предыдущей версии седана. Главным образом это касается внешнего вида и внутреннего оснащения. По комфорту авто ничем не будет уступать европейским собратьям KIA Rio, Hyundai Solaris и Lifan Solano.

Отечественный седан достойный выбора

Комплектации и цены

Лада Веста 2020 в новом кузове заметно преобразился внешне. Это было заметно даже по первым фото модели, просочившимся в сеть. Также доработаны технические характеристики авто. Это отразилось на комплектациях и ценах.

Комплектации у обновленной версии будут называться точно также, что и у предыдущей модификации: Standart, Classic, Comfort, Luxe и Exclusive. По своему оснащению они практически не отличаются. В каждой версии будет доступна механическая и автоматическая коробки передач. На выбор покупателя.

*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.

Classic

В этой комплектации Lada Vesta 2020 устанавливается следующее оборудование:

• передние подушки безопасности с функцией отключения пассажирской;
• автоматическая блокировка дверей после начала движения;
• иммобилайзер;
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• детская блокировка задних дверей;
• ABS;
• ESP;
• система вспомогательного торможения;
• система курсовой устойчивости;
• пробуксовочная система.

Минимальная стоимость автомобиля – 620 900 рублей. Это цена с механической коробкой передач. За автомат придется доплатить 50 000 рублей.

Comfort

В комплектации «Комфорт» к системам безопасности добавляется помощник при трогании на подъеме. Салон оснащается третьим подголовником и центральным подлокотником. Покупатель сможет выбрать цвет обивки, а у задних пассажиров будет собственная розетка в 12В для подзарядки мобильных гаджетов. Стоить автомобиль будет от 698 900 рублей.

Luxe

Стоимость комплектации Luxe начинается с отметки 736 900 рублей. Владельцу будет доступен 3-уровневый подогрев водительского сидения, центральный замок с дистанционным управлением. Аудиосистема дополняется 4,3-дюймовым дисплеем. В салоне устанавливается 4 динамика. Задние окна обтягиваются легкой тонировкой.

Exclusive

Самая дорогая модификация оснащается всеми системами безопасности, включая охранную сигнализацию. В интерьере используется комбинированная экокожа и алькантара. Рулевое колесо также отделывается кожей. В салоне имеются атмосферная подсветка и прочие приятные мелочи. У задних пассажиров есть своя USB розетка. Свет фар выключается автоматически. Стоимость топовой версии седана начинается от 736 900 рублей.

К содержанию ↑

Сроки начала продаж

Широкой публике обновленная Лада Веста 2020 была представлена на Московской автомобильной выставке в конце лета 2019 года. В дилерские центры автомобиль поступит либо в конце этого года, либо в начале следующего. Изначально планировалось, что цена на базовую модель будет значительно ниже, но скачок доллара сделал свое дело, и стоимость машины существенно выросла.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Российские разработчики прекрасно понимают, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Поэтому они сделали все, чтобы владельцы Lada Vesta 2020 уверенно чувствовали себя на дороге. Обновленный кузов был подвергнут оцинковке. Теперь автомобилю не страшна коррозия. Габаритные размеры машины составляют 4410 х 1764 х 1497 мм. Длина колесной базы — 2635 мм. Предполагается, что автомобиль буде заправляться бензином АИ-92. Объем бензобака — 55 литров. Также были внесены изменения в конструкцию подвески. Передняя независимая, типа MacPherson, а задняя полунезависимая. Седан будет более устойчив на дороге, что так важно в российских реалиях. Нижняя часть отсека оснащена специальной защитой. Это значит, что в двигательную систему не будет попадать грязь и влага.

Под капотом автомобиля будут устанавливаться два вида силовых агрегатов, объемом 1,6 л и 1,8 л. Оба двигателя бензиновые, 4-рядные:

• самая слабая 1,6-литровая модификация выдает 106 лошадиных сил, крутящий момент 4200 оборотов в минуту. Максимальная скорость такого автомобиля — 182 км/ч. До контрольной сотни седан разгоняется за 11,2 секунд. Средний расход топлива в смешанном режиме составляет 6,9 литров на 100 км;
• более сильная оснащается 1,8-литровым мотором. Максимальная скорость — 186 км/ч. Заявленная мощность машины — 122 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 170 Нм. Если установить на автомобиль автоматическую коробку передач, то до 100 км он будет разгоняться за 12,1 секунд, а с механической за — 10,2 секунд.

К содержанию ↑

Обзор интерьера и экстерьера нового кузова

Внешне Лада Веста выглядит по-европейски. Передний бампер украшает массивная радиаторная решетка, выполненная в форме буквы «Х». В самом центре расположен узнаваемый логотип производителя. Фронтальная узкая оптика слегка выступает за пределы кузова. Чуть ниже в бампер вмонтированы противотуманные фары, между которыми расположился воздухозаборник. Благодаря растекающимся линиям, автомобиль стал агрессивнее и спортивнее. Значительно преобразилась боковая часть авто. Здесь появился выразительный рельеф, напоминающий бумеранг. Такой изюминки еще не было ни у одной машины. В тыловой части ярко выделяются задние фары. Они чем-то схожи с оптикой, которая устанавливается на BMW 7-Series.  Между собой фары соединены тонкой хромированной полоской. Изменился внешний вид выхлопной трубы. Она теперь стала прямоугольной.

Салон автомобиля преобразился действительно впечатляюще. Главным образом модернизировалась центральная панель. В ее верхней части теперь установлен мультимедийный дисплей. Чуть ниже расположились физические кнопки управления кондиционером и другими опциями авто. Сидения изменились не сильно. Да, теперь они выполнены из более качественных материалов, но если не пристегнуться ремнем, из кресла можно легко вылететь. Зато теперь они дополнительно оснащены вентиляцией. Рулевое колесо слегка уменьшилось в диаметре и получило обновленный дизайн.

К содержанию ↑

Основные конкуренты

Главными соперниками модели на российском рынке являются:

• KIA Rio;
• Hyundai Solaris;
• Lifan Solano;
• Skoda Rapid;
• Renault Logan.

К содержанию ↑

Таблица базовых характеристик

К содержанию ↑

Фото новинки

К содержанию ↑

Видео тест-драйв модели