В прошлом году АвтоВАЗ представил преемника Chevrolet Niva – Lada Niva Travel. Серьезные изменения внешности оптимистично настроили потенциальных покупателей на популярность модели и повышение уровня качества. В тоже время, россияне ожидают, что наряду с пятидверной конфигурацией в продаже появится и трехдверная. Пока официальные представители отказываются комментировать эту возможность, в Сети появились первые рендерные снимки, как может выглядеть «лайт»-версия отечественного внедорожника.
Напомним, что первая Нива, вышедшая еще в 1977 году, имела трехдверный кузов, который «подрос» лишь к 1995 году. Дальше был представлен ВАЗ-2123, в дальнейшем превратившийся в Chevrolet Niva. Небольшие эксперименты инженеров, например, по созданию двухдверных пикапов, не увенчались успехом, зато линейка дополнилась пятидверным внедорожником. «Классическая» Нива выпускается заводом до сих пор, но поскольку подвидов стало очень много, то для обозначения к ней прибавили приставку «Legend». Статистика показывает, что трехдверный кузов пользуется огромной популярностью, поэтому логично представить, что Niva Travel появится в продаже в укороченном виде.
Новая 3-дверная Lada Niva Travel
Трёхдверная Lada Niva Travel: какой она может быть
➡ Читать далее https://t.co/B78D4Z7Ym6 pic.twitter.com/QNmGrvUb2P— AUTOLOGACH (@AUTOLOGACH) February 17, 2021
Вернемся к представленным рендерам. Автор работы показывает компактный внедорожник с заметно укороченной колесной базой. Конечно, размер уменьшился, но зато увеличились показатели геометрической проходимости. В случае установки экономичного мотора модель идеально подойдет для городских поездок и парковки. Сокращение дверей приведет к уменьшению веса на 140 килограмм, поэтому «трехдверка» даст фору классическому кузову в разгоне.
К сожалению, о появлении альтернативной трансмиссии не сообщается. Поэтому ожидаемо, что даже при изменении типа кузова под капотом окажется ВАЗ-2123 с объемом 1,7 литра и отдачей в 80 лошадиных сил и 127 Н*м крутящего момента. Выбора коробок тоже не будет. «Вазовцам» доступна лишь «механика», управляющая полным приводом с «поднижайкой» и блокировкой межосевого дифференциала.
Предполагается, что Lada Niva Travel с трехдверным кузовом будет стоить дешевле. Актуальная версия комплектации Classic обходится в 747 900 рублей. Предельная сборка Luxe повышает ценник до 890 900 рублей. Предполагается, что сумма может уменьшится примерно на 45 000 рублей, что понизит нижнюю планку базовой стоимости модели, сделав ее безоговорочным лидером сегмента.
