Сегодня невозможно предугадать, когда Volkswagen вновь запустит свои производственные линии. Судя по недавней информации, в ближайшее время реальность этого события очень маловероятна. Тем не менее, немецкий бренд не спешит покидать Россию, как это сделал Renault. Хотя в существующей обстановке, омраченной нехваткой комплектующих и рядом санкций, невозможно быть уверенным в это на 100%. Нежелание немецкого бренда уходить с рынка РФ объясняется немалыми вложениями в развитие своего представительства на нашей земле. Чтобы не привлекать косые взгляды зарубежных политиков, и сохранить свое присутствие в России, VW может пойти на взаимовыгодный компромисс, имя которому ЗИЛ Русбил 2022-2023. Дизайнер портала naavtotrasse.ru показал несколько рендеров возможного кроссовера, который способен заменить Volkswagen Tiguan.
На старте производства ЗИЛ Русбил 2022-2023 получит максимально возможное простое исполнение. Это пизолит запустить конвейер в короткие сроки и отсечет ряд проблем с поставками электронных компонентов. Интерьер покинет климат-контроль, система мультимедиа, различные обогревы и эйр-бэги.
Экстерьер отечественного SUV также будет лишен диодной светотехники и множества декоративных кузовных панелей. Возможно, будет разработана упрошенная решетка радиатора и аэродинамический обвес, а обычные диски с колпаками заменят литые.
Изначально клиентам предложат только базовые версии, оснащаемые 1.6-литровым «атмосферником», выдающим 110 л.с. В паре с ним будет идти 6-МКПП и безальтернативный передний привод. Позже в моторной гамме появится 1.4-литровый турбодвигатель, которому положен «автомат» и привод на все четыре колеса. После наладки поставок дизельных моторов с Горьковского автозавода, линейку пополнит модификация с турбодизелем. Тотальное упрощение и использование большого процента отечественных деталей сможет обеспечить среднюю стоимость кроссовера в пределах 1 млн. рублей.
