На постсоветском пространстве сейчас очень много пустующих предприятий. Не является исключением и ЛуАЗ, который обанкротился еще в прошлом году. Но есть шансы возродить былую мощь и вернуть этот объект в строй. Корпорация BYD сейчас реализует в своей стране очень много перспективных автомобилей, по объему продаж превышая другие марки. Но руководство также не упускает из виду и остальные рынки. В других странах есть множество ниш, которые мог бы освоить бренд BYD. Яркий пример — это Евросоюз. Здесь уже продаются некоторые китайские модели. Руководство ЕС уже давно ведет подготовку ко вводу заградительных мер, что может пагубно отразиться на машинах из Поднебесной. Повышение налоговых сборов может увеличить цену настолько, что продукция выйдет за пределы дешевого сегмента.
Но на помощь здесь мог бы прийти Луцкий автозавод. Если BYD запустит производство на этом предприятии, то это в дальнейшем обеспечит беспошлинную торговлю с европейскими странами. Но есть одно важное условие — выпуск продукции под другой маркой. То есть BYD придется отказаться от собственного логотипа. Таким образом, готовые машины получат все сопутствующие льготы при импорте. Если обстоятельства будут складываться удачно, то в свет может выйти свежая модель ЛуАЗ-969 «Волынь» 2023-2024, рендерные снимки которой уже размещены на страницах автомобильного журнала NaAvtotrasse.
За основу новинки будет взята модель BYD Frigate 07. Под капотом будет заявлена гибридная система, в составе которой значится мотор на 1,5 л с турбонаддувом, пиковая мощность которого равна примерно 139 л.с. Последний показатель был уменьшен инженерами, а крутящий момент остался прежним — 231 Н*м. При низких скоростях топливный мотор отключается и начинает работать как генератор для аккумулятора, что позволяет экономить бензин. Дата презентации ЛуАЗ-969 «Волынь» 2023-2024 на данный момент неизвестна, но новинка появится на рынке не раньше 2025 года.
