На данный момент АвтоВАЗ продолжает идти ко дну. Этому падению предшествовал жуткий дефицит комплектующих, заставивший цеха работать не в полную мощность. Затем Россию окончательно покинул Renault, и остановил конвейер, с которого сходили, любимые в РФ, Logan и Sandero. В случае их возврата, более чем вероятно, линии по их выпуску наладят на Московском заводе. Единственным выходом из непростой ситуации для ВАЗа могут оказаться партнеры из Китая. Штатный художник интернет-ресурса naavtotrasse.ru показал ряд рендеров кроссовера Лада Искра 2022-2023.
Появление новинки будет реальностью при сотрудничестве с компанией Chery. Данный бренд пользуется популярностью на нашем рынке. Об этом говорят продажи. Вместе с премиальным подразделением Exeed, за минувший год они превысили 21 000 автомобилей, что, в свою очередь, больше, чем у известного Haval. В Поднебесной у Chery существует еще несколько бюджетных суббрендов. Самым доступным является Kaiyi. Сегодня было бы крайне выгодно представить его на нашем опустевшем рынке. При этом, можно воспользоваться славным именем Lada, получив при этом взаимную выгоду.
Максимально рентабельным может стать проект на базе Kaiyi X3. Этот паркетник оценивается на родине в 600 000 рублей, в переводе на наши деньги. Процедура сертификации и адаптации производства прибавит к этой сумме максимум 100 тысяч.
Экстерьер Лада Искра 2022-2023 может быть подвергнут некоторым косметическим процедурам. При этом, техника полностью будет идентична китайскому донору. Поэтому в стоке авто в движение будет приводить 1.5-литровый 115-сильный атмосферный агрегат в тандеме с 5-МКПП. Старшие версии оснастят 1.5-литровым турбомотором, выдающим 150 сил, который будет стыковаться с «механикой», либо вариатором. Такая версия обойдется не более, чем в 1 млн. рублей. Изначально все исполнения придется упростить, но при росте продаж, в них вернуться все элементы комфорта.
