Новинка Корос 3 Хэтчбек 2016-2017 появилась сразу же после выхода седана. Модель получила очень интересный дизайн, неплохой интерьер и серьезные технические характеристики. Новинка будет представлена и на российском рынке, где китайско-израильская компания постепенно укрепляет свои позиции.
Изначально это компания создавалась совместно специалистами из КНР и Израиля. Конечно опыта у это организации пока нет, но несмотря на это, компания уже сейчас довольно неплохо показывает свой потенциал на автомобильном рынке.
Более того, компания показывает отличное качество, которое может еще и соперничать с другими именитыми брендами. Например, три года назад автомобили Корос были признаны одними из самых безопасных.
Внешний вид Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Нельзя сказать, что экстерьер это модели получился очень удачным. Он скорее «на любителя».
Передняя часть Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Спереди новинка Корос 3 Хэтчбек 2016-2017 получила радиаторную решетку скромных размеров, которая плавно переходит в головное освещение на светодиодной ленте. Достойно у производителя получился передний бампер с крупными воздухоотводами. По бокам установлены круглые противотуманки. Они ничем не приметны, но и не отталкивают.
Боковая часть Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Боковая часть стандартная для европейского хэтча. Двери большие, много стекла, что гарантирует свет в салоне, и чуть раздутые колесные арки. Диски интересные и хорошо сочетаются с выштамповками на бочине. Во внешних зеркалах установлены повторители сигнала поворота.
Задняя часть Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Задняя часть — пожалуй единственный элемент кузова, который выглядит достойно. Тут есть оригинальная хромированная вставка, шириной с багажную дверь. На верху багажника установлен спойлер с повторителем стоп-сигнала.
Параметры новинки
В связи с тем, что эта модель выпускается в кузове хэтчбека, то следует предположить, что она будет несколько короче седана. Параметры новинки таковы:
- 443,8 см в длину;
- 183,9 см в ширину;
- 144,5 см в высоту;
- 269 см колесной базы;
- 132 кг массы снаряженной;
- 12 см дорожного просвета.
Салон Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Новинка во время презентации
Исходя из Фотографий и видеороликов можно понять, что внутри новинка получилась в т.н. «уличном» стиле. То есть модель не получила каких-то роскошных элементов и ярких деталей.
Производитель хотел подарить Корос 3 Хэтчбек 2016-2017 непревзойденный комфорт, удобство и эргономику на высочайшем уровне. Это получилось очень хорошо.
Интерьер новинки Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Специально для водителя компания установила немного срезанный внизу руль, но на нем совершенно нет кнопок. Сразу же за ним установлена приборная панель с яркой подсветкой и бортовиком, который получит цветной монитор. Это безусловный прорыв для модели подобного класса.
На спидометре есть оригинальный датчик для контроля расходования топлива, а также для наблюдения за температурой мотора.
Приборка очень широкая. Она оборудована мультимедийной системой с большим экраном. Между передними креслами установлен современный тоннель. Там находится ручка КПП. Тоннель широкий и удобный. Также там есть ящик для всякой мелочевки.
Задние сиденья Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
В задней части салона расположился большой диван с тремя подголовниками. По середине разместился совсем небольшой подъем, а это значит, что ногам среднего пассажира очень удобно будет сидеть. Также посередине дивана установлен подлокотник. Он раскладывается, если нет пассажира посередине. Места там много, благодаря широкой колесной базе.
Багажное отделение
Комплектация Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
В комплектации Корос 3 Хэтчбек 2016-2017 нет ничего необычного. Все сдержанно и стандартно. Это и не удивительно, ведь множество автомобильных компаний очень любят продавать дополнительное оборудование, а в минималках практически ничего и нет.
За дополнительные деньги клиент может оборудовать эту новинку:
- тремя парами аэрбэгов;
- безопасность при помощи ЕСП, АБС, ЕБД;
- легкосплавные диски диаметром в 18 дюймов;
- доступ в Интернет без проводов;
- навигатор спутниковый.
Возможно покупка современного аудиокомплекса, мультимедийной системы, климатической установки. И все это в минимальной версии.
Стоимость новинки Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Презентация этой китайско-израильской модели состоялось на мероприятии в Женеве. Автомобиль уже доступен для продажи в ЕС. Корос 3 Хэтчбек 2016-2017 в базе стоит от 16 000 евро. Несмотря на это, компания до сих пор не определилась с окончательной моделью комплектаций для своей новинки. Как только все работы будут завершены на европейском рынке, компания начнет поставлять модель и в нашу страну.
Автомобиль будет продаваться в Российской Федерации уже совсем скоро. Но на данный момент ни один дилер не может официально реализовывать эту новинку, поэтому и конкретных ценников тоже нет. Сейчас можно лишь полагаться лишь на европейскую стоимость.
Боковая часть Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Стоит признать, что европейские покупатели очень положительно оценили новинку. Это и верно, ведь модель очень много раз тестировалась на самых различных испытаниях и зарекомендовала себя, как очень надежная и крепкая модель. Плюс к этой безопасности был добавлен безупречный внешний вид, небольшая стоимость.
Техническое оснащение Корос 3 Хэтчбек 2016-2017
Силовая установка нового хэтчбека
Сейчас компания Корос предлагает довольно скудную силовую линейку для своего автомобиля. Новинка Корос 3 Хэтчбек 2016-2017 предлагается всего с двумя моторами, которые оснащаются лишь четырьмя цилиндрами и заправляются только бензином. Вот они:
- В минимальной версии модель получил 1,6-литровую установку. Силовая отдача движка составляет 126 лошадей.
- В дорогой комплектации новинка может быть оборудована силовой установкой того же объема, но только вместе с турбиной. Благодаря этому, движок обладает мощностью в 156 «кобыл».
Нужно отметить, что второй вариант двигателя получил очень неплохие динамические характеристики, в том числе и показатель разгона до «сотки». С места движок разгоняет новинки до 100 километров в час всего за 9 секунд, а максимальный допустимый разгон ограничивается 212 километрам в час. Это хорошие данные для автомобиля подобного класса.
В смешанном режиме первая силовая установка тратит всего 6,1 литра бензина, а второй мотор на 0,4 литра больше первого.
Производитель решил основательно подойти к оборудованию своей новинки. На выбор покупателю он предлагает сразу две трансмиссии. Это может быть механическая коробка переключения передач или же современная роботизированная коробка. Кстати, «робот» получил парное сцепление.
Если же автомобиль достигнет границы нашей страны уже в ближайшее время, то вполне вероятно, что компания оснастит эту модель новой силовой установкой, которая должна заинтересовать россиян. Это будет турбированный мотор объемом 1,2 литра. Отдача движка пока что неизвестна.
