Агентство НАПИ изучило состав российского парка такси по состоянию на 1 июля 2026 года и пришло к выводу: среди автомобилей 2022–2026 годов выпуска заметно усилились позиции китайских марок. В этом сегменте Haval Jolion с долей 9% сумел опередить многие иностранные модели. Однако лидерство как по новым поступлениям, так и по всему таксомоторному парку в целом сохраняют LADA Granta и Vesta.
Китайские машины стремительно занимают нишу
В последние годы российские таксопарки очень активно пополняются автомобилями из КНР. Новая статистика НАПИ на 1 июля 2026 года ясно показывает: бренды, ранее ушедшие с российского рынка, в сегменте свежих закупок фактически уступили место азиатским производителям.
Расклад среди машин 2022–2026 годов выпуска
Если смотреть только на автомобили последних лет выпуска, то помимо отечественных Granta и Vesta в первую пятерку вошли:
- Haval Jolion — 21 тыс. автомобилей, или 9,0% сегмента
- Chery Arrizo 8 — 10,8 тыс. единиц, или 4,6%; в основном эти машины работают в тарифах повышенной комфортности
- Belgee X50 — 9,2 тыс. штук, или 3,9%
Ниже в рейтинге также расположились другие китайские модели: семейство Chery Tiggo, а также автомобили Geely, JAC и BAIC.
Отдельно аналитики отмечают Tenet T7 — технологичный минивэн или электромобиль, занявший 7-е место с результатом 6,6 тыс. машин, что соответствует 2,8% сегмента. Рядом находится и отечественный «Москвич 3», представленный в количестве 6,2 тыс. экземпляров.
LADA сохраняет сильные позиции
Несмотря на быстрое усиление китайских производителей, российская марка продолжает уверенно держаться даже в сегменте новых поступлений.
- LADA Granta — 45,6 тыс. машин, или 19,4% категории автомобилей 2022–2026 годов выпуска
- LADA Vesta — 17,4 тыс. автомобилей, или 7,4%; это третье место в рейтинге
Как выглядит весь парк такси
Если оценивать не только свежие закупки, а весь таксопарк без учета года выпуска, картина пока иная. Здесь все еще доминируют модели, которые массово закупались на протяжении многих лет:
- LADA Granta — 92,7 тыс. машин, или 10,5% от общего количества
- Hyundai Solaris — 82,3 тыс. единиц, или 9,3%
- Kia Rio — 72,6 тыс. автомобилей, или 8,2%
- Volkswagen Polo — 56,9 тыс. штук
- Renault Logan — 40,6 тыс. штук
Такой состав объясняется накопленным объемом прошлых лет: корейские и европейские бестселлеры, уже покинувшие российский рынок, по-прежнему занимают значимую долю благодаря ранее приобретенным машинам.
Что следует из этих данных
Статистика показывает, что корейские и европейские автомобили постепенно вырабатывают свой ресурс, а облик современного российского такси все больше формируют модели LADA и быстро растущий китайский автопром. Именно китайские марки фактически заместили ушедшие мировые бренды в сегменте корпоративных закупок.
При этом автомобили LADA продолжают лидировать и среди новых машин, и в общем парке, что говорит о сохраняющемся доверии таксопарков к продукции российского автопрома.
Источник: vk.com
