Спустя всего год после дебюта обновился кроссовер Kia Seltos. Автомобиль стал безопаснее и получил дополнительную флагманскую модификацию Gravity с особым дизайном. Отметим, что в данном случае речь идет о домашнем рынке.
Напомним, что в Корее Селтос дебютировал в июне 2019 года. Его продажи начались через месяц. Всего за прошлый год производителем на домашнем рынке было реализовано 32 тысячи экземпляров кросса. В 2020 году несмотря на пандемию коронавируса автомобиль также показывает хорошие результаты продаж. С января по май в Корее было приобретено чуть более 26,6 тысяч машин. Чтобы упрочить позиции паркетника на рынке разработчиком было принято решение немного обновить модель.
Теперь средняя и флагманская комплектации кросса оснащаются видоизмененной глянцевой решеткой радиатора. В базовой версии она матовая. Во всех исполнениях автомобиль комплектуется системами предупреждения о забытых на втором ряду пассажирах и предотвращения столкновений. В начальной модификации опционально доступен мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем. Ранее такой модели был положен тачскрин на 8 дюймов. Как и прежде в список бортового оснащения паркетника вошли проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, отслеживания «мертвых» точек и помощник при выезде с парковки задним ходом.
Дополнительно корейская модель получила новое премиальное исполнение Gravity. Отметим, что ранее аналогичную модификацию приобрел рамный внедорожник Kia Mohave. В данной версии Селтос положены оригинальные двухцветные колесные диски на 18 дюймов, другая решетка радиатора, серебристый окрас внешних зеркал и декоративные накладки на дверях того же цвета. Салон автомобиля дополнился темно-серой центральной панелью и светло-серой обивкой посадочных мест.
Технические характеристики кросса остались неизменными. На домашнем рынке модели положены 1,6-литровый бензиновый турбомотор на 177 лошадиных сил и 136-сильный турбодизель. Оба двигателя работают в паре с «роботом» с двойным сцеплением. Привод может быть как передним, так и полным. Стартовая версия паркетника оценена производителем в 1,13 миллиона рублей, за новое исполнение Gravity покупателю придется отдать 1,48 миллиона рублей.
Российская версия кросса обновится еще не скоро, так как продажи модели стартовали только в марте 2020 года. Сборка автомобиля налажена на заводе «Автотор» в Калининграде. Паркетник комплектуется 1,6-литровым «атмосферником» на 121, 123 и 177 лошадиных сил в зависимости от модификации (последний дополняется турбиной) и 149-сильным 2,0-литровым бензомотором. Стоимость кроссовера стартует с отметки в 1 119 900 рублей.
