Линейка электромобилей Kia, похоже, вскоре пополнится ещё одной моделью. По данным The Korean Car Blog, в распоряжении которого оказались внутренние документы компании, корейский производитель работает над совершенно новым среднеразмерным электрическим кроссовером Kia EV7. Официальных заявлений от марки пока не последовало, однако материалы из Комитета по стабильности занятости Kia содержат достаточно конкретики.
Источник: whichcar.com.au
Согласно утечке, производство EV7 организуют на заводе Kia в южнокорейском Кванджу.
Место в линейке
Если информация подтвердится, EV7 расположится в модельном ряду между уже знакомыми EV6 и EV9, заняв сегмент среднеразмерных кроссоверов. По сути, новинка окажется крупнее EV5, который сейчас считается электрическим аналогом Sportage, и по своим размерам приблизится к Sorento с семиместным салоном.
Для ориентира: длина нынешнего EV5 составляет 4615 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1675 мм, а колёсная база равна 2750 мм. У Sorento показатели заметно больше: 4815 мм в длину, 1900 мм в ширину, 1700 мм в высоту и 2815 мм между осями. Из этого можно сделать вывод, что EV7 должен предложить больше места для пассажиров и багажа, чем EV5, хотя точные габариты и компоновка салона пока не раскрыты.
Новая техника и возможная платформа
Ожидается, что EV7 может стать одной из первых моделей, в которой Kia применит разработки, представленные в апреле 2026 года на мероприятии CEO Investor Day. Тогда компания рассказала о новой электромобильной платформе, рассчитанной одновременно на повышение эффективности и снижение затрат.
По заявлениям Kia, эта архитектура способна дать:
- увеличение ёмкости батареи до 40 процентов
- прирост мощности электромотора на 9 процентов
Кроме того, компания уже подтвердила, что аккумуляторы пятого поколения будут отличаться энергетической плотностью на 15 процентов выше по сравнению с нынешними батареями.
При этом пока нет ясности, станет ли EV7 именно носителем этой новой платформы, либо кроссовер сохранит существующую архитектуру E-GMP, которая уже используется на EV6 и EV9.
Возможна 800-вольтовая система
Не исключено, что EV7 получит 800-вольтовую электрическую систему. Такое решение позволяет заметно ускорить зарядку постоянным током по сравнению с 400-вольтовой схемой, применяемой на EV5.
Для сравнения, EV5 сейчас оснащается аккумулятором ёмкостью 81,4 кВт·ч и имеет заявленный запас хода до 530 км по циклу WLTP. EV6 и EV9, в свою очередь, благодаря 800-вольтовой архитектуре поддерживают существенно более быструю зарядку.
Часть более широкой стратегии Kia
Появление EV7 укладывается в долгосрочный план Kia по расширению электрической гаммы. Компания намерена довести количество электромоделей до 14 к 2030 году.
Та же утечка упоминает и другие проекты бренда:
- новое поколение Carnival с гибридной версией, запуск которой запланирован на 2028 год
- водородную модификацию Carnival, ожидаемую в 2029 году
- обновлённый Sorento
Что пока остаётся неизвестным
Для австралийского рынка официальный анонс EV7 пока не сделан, однако появление модели там выглядит вполне вероятным. Сейчас электрическая линейка Kia в Австралии уже включает EV3, EV4, EV5, EV6 и EV9.
При этом ключевые подробности о новинке пока отсутствуют. Производитель ещё не раскрыл информацию о дизайне EV7, силовой установке, ёмкости тяговой батареи, запасе хода и сроках старта производства. Пока компания предпочитает не комментировать эти вопросы.
