Когда машины продолжают быстро дорожать, у многих возникает вопрос, разумно ли вообще сейчас вкладываться в автомобиль и какую модель выбрать, чтобы потом не столкнуться с лишними сложностями. Тема действительно актуальная, и здесь важно учитывать сразу несколько принципиальных моментов.
Прежде всего ориентироваться нужно на собственные финансовые возможности. Если бюджет позволяет без серьезного ущерба купить новый автомобиль, логично смотреть именно в эту сторону. Если средства ограничены, выбор смещается на вторичный рынок. Там предложений заметно больше, но и риск получить проблемную машину существенно выше. На это в интервью порталу naavtotrasse.ru обратил внимание опытный перекупщик.
Массовый сегмент — в приоритете
На фоне постоянного роста цен наиболее разумно присматриваться к моделям массового сегмента.
Дорогой премиум и редкие автомобили в такой ситуации — не лучшее решение по нескольким причинам:
- они быстрее теряют в цене;
- впоследствии их сложнее продать;
- при срочной необходимости вернуть деньги реализация может затянуться.
С массовыми моделями ситуация иная:
- они обычно дешевеют медленнее;
- на них сохраняется стабильный спрос;
- ухоженный экземпляр можно сравнительно быстро продать, если срочно понадобятся деньги.
Ресурс и надежность
При нестабильной ситуации на рынке не стоит брать автомобиль, который будет постоянно требовать ремонта и преподносить неприятные сюрпризы.
Уже сейчас часть автомобилистов столкнулась с трудностями при обслуживании своих машин: некоторые модели сняты с производства, а многие бренды ушли с российского рынка. Поэтому ключевой критерий выбора — способность автомобиля после покупки без крупных вложений пройти еще 150–250 тысяч километров. Для активной эксплуатации это запас на несколько лет, и именно такой ресурс сегодня особенно важен.
Практичность и стоимость содержания
Не менее важно оценивать практичность конкретной модели.
Если для автомобиля доступны:
- запчасти;
- расходные материалы;
- кузовные детали;
- нормальная сервисная поддержка,
и сама модель уже успела хорошо зарекомендовать себя в эксплуатации, то ее можно рассматривать к покупке, в том числе и среди новых машин.
Если же комплектующие найти трудно или они стоят неоправданно дорого, то владение таким автомобилем фактически превращается в тяжелое финансовое обязательство, сравнимое с крайне невыгодным кредитом.
Экономичность тоже выходит на первый план
Отдельно нужно учитывать расход топлива. Для многих россиян именно этот пункт в текущем году стал особенно болезненным: на АЗС временами исчезало горючее, а очереди растягивались на километры.
В таких условиях покупать автомобиль с высоким аппетитом неразумно. Более предпочтительный вариант — машина с расходом 5–7 литров на 100 километров. Также можно смотреть в сторону гибрида или недорогого электрокара. Такой выбор в отдельных случаях позволит спокойнее пережить возможные перебои с топливом и не нести лишние расходы.
Что в итоге покупать
Если свести все рекомендации к практическому выводу, то картина получается достаточно понятной.
Среди новых автомобилей стоит присмотреться к следующим вариантам:
- недорогие модели китайских марок;
- автомобили отечественного производства.
Если же рассматривать вторичный рынок, то хорошими ориентирами можно назвать такие машины, как Hyundai Solaris и Toyota Corolla.
Их преимущества очевидны:
- минимум проблем при эксплуатации;
- большой запас прочности;
- высокая ликвидность;
- очень медленная потеря остаточной стоимости.
Именно такие автомобили в кризисных условиях выглядят наиболее безопасной покупкой.
