На фоне ситуации с доступностью топлива и роста затрат на поездки электромобили и гибриды становятся для российских водителей все более привлекательным вариантом. Однако при выборе такой машины важно смотреть не только на цену, но и на запас хода, условия зарядки и специфику повседневной эксплуатации. Эксперт перечислил модели, к которым стоит присмотреться в начале сентября 2026 года.
Выбор машин с электрической тягой в России постепенно становится шире. На рынке представлены как полностью электрические автомобили, так и последовательные гибриды, которые частично снимают вопрос ограниченного запаса хода. Для жителей крупных городов дополнительным плюсом остается более низкая стоимость энергии по сравнению с бензином. О наиболее интересных моделях и о том, насколько заметной может быть разница в расходах на эксплуатацию, порталу naavtotrasse.ru рассказал основатель автоимпортера LikeAvto Никита Шелехов.
На какие модели обратить внимание
По словам эксперта, в начале сентября 2026 года покупателям стоит рассмотреть несколько примечательных автомобилей.
- Changan A06 — последовательный гибрид, который за счет такой схемы способен предложить больший запас хода на одной зарядке батареи
- Lixiang L6 — тоже последовательный гибрид и крупный кроссовер бренда, уже хорошо известного на российском рынке
- Changan Q05 — компактный полностью электрический кроссовер
- BYD Yuan Up — еще один электрический кроссовер
- Leapmotor A10 — компактная полностью электрическая модель в сегменте кроссоверов
- Toyota BZ3X — крупный семейный кроссовер на электротяге
- BYD Seagull — компактный электромобиль
Таким образом, в список вошли автомобили сразу нескольких форматов. Changan A06 и Lixiang L6 представляют сегмент последовательных гибридов, а Changan Q05, BYD Yuan Up, Leapmotor A10, Toyota BZ3X и BYD Seagull относятся к полноценным электромобилям.
Как отметил специалист, эти модели уже успели проявить себя с точки зрения надежности и удобства в обычной эксплуатации. При этом будущему владельцу важно заранее оценить собственные маршруты — прежде всего наличие доступной зарядной инфраструктуры и средний недельный пробег.
Насколько дешевле обходится электричество
Преимущество электромобилей по расходам становится особенно заметным при больших годовых пробегах. Для наглядности эксперт сопоставил затраты на энергию для Audi A3 Sportback 2021 года и BYD Seagull 2024 года.
Audi расходует 5,8 л на 100 км. По расчетам специалиста, на дистанции 1500 км такому автомобилю потребуется 87 литров бензина АИ-95. Если исходить из цены ₽89,7 за литр в Чите на момент расчета, затраты составят примерно:
- ₽7 800 в месяц
- ₽93 600 в год
- ₽187–468 тыс. за 2–5 лет
Для BYD Seagull цифры получаются заметно ниже. При батарее емкостью 30,08 кВт·ч и заявленном запасе хода 405 км, с учетом потерь при зарядке, эксперт закладывает расход около 18 кВт·ч на 100 км. Значит, на те же 1500 км потребуется примерно 270 кВт·ч.
В зависимости от региона расходы будут разными.
- В Иркутске — около ₽490 в месяц, ₽5 800 в год и ₽12–29 тыс. за 2–5 лет
- В Москве — около ₽2 260 в месяц, ₽27 200 в год и ₽54–136 тыс. за 2–5 лет
При горизонте в несколько лет разрыв становится особенно ощутимым. Только по затратам на энергию, по оценке эксперта, разница между Audi A3 Sportback и BYD Seagull за пять лет может составить от 349 до 455 тыс. рублей в зависимости от региона и тарифов на электроэнергию.
Обслуживание тоже обходится дешевле
Экономия при переходе на электротягу не сводится лишь к стоимости энергии. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания требует регулярного обслуживания, связанного с заменой моторного масла, масляного и других фильтров, а также работами по самому двигателю.
У электромобиля такие расходы в значительной степени отсутствуют. Кроме того, гибриды и электрокары удобны тем, что их можно заряжать дома или на работе, не тратя время на поездки и ожидание на АЗС.
Если машина проводит несколько часов в одном месте, владелец может просто подключить ее к зарядке и не выделять отдельное время на пополнение запаса энергии. Однако это преимущество напрямую зависит от условий эксплуатации. Если возле дома или работы зарядиться невозможно, часть удобства электромобиля теряется.
Кому электромобиль подходит лучше всего
По мнению специалиста, сегодня полностью электрические автомобили наиболее логично выбирать жителям крупных городов, где зарядная инфраструктура развита лучше. Для водителей с большими недельными пробегами одним из главных ограничений пока остается запас хода батареи.
Именно поэтому последовательные гибриды могут стать промежуточным решением: они позволяют меньше зависеть от зарядных станций и выступают компромиссом между преимуществами электрической силовой установки и привычной дальностью хода.
По мере расширения сети зарядных станций привлекательность чистых электромобилей будет только увеличиваться.
Отдельно эксперт выделяет владельцев частных домов. Если есть возможность установить зарядное оборудование у себя на участке, пользоваться электромобилем становится значительно проще, поскольку пополнять заряд аккумулятора можно прямо на своей территории.
Как считает Никита Шелехов, именно владельцы частных домов уже сейчас могут всерьез рассматривать покупку электромобиля, так как вопрос зарядки для них решается заметно легче.
