Встреча с инспектором ГАИ редко радует водителей, поэтому многие пытаются свести такие остановки к минимуму. При этом, как рассказал на уходящей неделе представитель Госавтоинспекции, на дорогах есть транспортные средства и категории водителей, которые пользуются особыми привилегиями и фактически имеют своего рода «иммунитет».
Причины остановок, в общем-то, понятны: это элемент контроля безопасности. После того как машину тормозят, патрульные проверяют документы и состояние автомобиля. Так выявляют водителей в состоянии алкогольного опьянения, людей с непогашенными штрафами или тех, кто едет на технически неисправном транспорте, создавая угрозу другим участникам движения и пешеходам. Логично предположить, что достаточно соблюдать ПДД и следить за машиной — но даже это не дает стопроцентной гарантии, что инспектор однажды не остановит «для проверки». Однако существуют ТС, которые полицейские в принципе не вправе останавливать.
Прежде всего речь о спецтранспорте: скорой помощи, пожарных автомобилях и других аналогичных машинах. Если на таком ТС включен проблесковый маячок синего цвета, водитель спецслужб может не соблюдать в полной мере требования дорожных знаков и разметки.
А когда к маячку добавляется звуковой сигнал, такой транспорт получает преимущество: остальные водители обязаны пропустить его — снизить скорость или при необходимости полностью остановиться. Обгонять эти автомобили запрещено. Со своей стороны сотрудники полиции не имеют права останавливать такой спецтранспорт даже при нарушениях ПДД. Исключение одно: если преступление совершает водитель или пассажир.
Есть и другая группа: машины, которые инспектор остановить может, но привлекать водителя к административной ответственности — нет. В первую очередь это относится к военному транспорту, который легко узнать по черным регистрационным знакам с белыми символами.
Отдельно оговариваются представители власти. Воздействовать на судей гаишникам нельзя: при нарушении со стороны судьи инспектор должен оформить доклад и направить материалы в прокуратуру. Аналогично и с прокурорами: остановка для проверки документов допустима, но выписывать штрафные санкции в их отношении запрещено. Также упоминаются лица со специальным статусом — зарегистрированные кандидаты на должность Президента РФ, председатели избирательных комиссий и депутаты. При этом это не означает, что перечисленные категории могут безнаказанно игнорировать правила: ответственность есть, но другого порядка. Если рядовой водитель получит штраф, то судья или прокурор — дисциплинарное взыскание, которое в отдельных случаях может закончиться потерей должности.
Если же говорить об обычных автомобилистах, то чаще всего внимание полиции привлекают старые отечественные седаны с громкими «ревущими» глушителями и тюнингованные машины. А вот минивэны и универсалы, как правило, интересуют инспекторов меньше: такие автомобили чаще выбирают семейные водители, которые редко нарушают. Реже останавливают и бюджетные кроссоверы, а также компактные малолитражки. В целом чистый, ухоженный автомобиль без заметных повреждений обычно воспринимается как признак того, что владелец следит за техникой и старается соблюдать правила.
