С годами на кузовных деталях автомобиля неизбежно появляются мелкие дефекты. Чаще всего это небольшие царапины, оставленные ветками, при контакте с соседними машинами или другими предметами. Обращение в сервис для восстановления лакокрасочного покрытия бампера нередко обходится недешево, поэтому многие владельцы задумываются о самостоятельном ремонте.
Что можно сделать без сервиса
Привести в порядок поцарапанный бампер проще, чем кажется. В отличие от металлических кузовных элементов, здесь далеко не всегда требуется вмешательство мастера. Во многих случаях проблему реально решить самостоятельно, выбрав вариант, который подходит по бюджету и условиям работы. Автослесарь в беседе с порталом naavtotrasse.ru перечислил несколько способов, каждый из которых стоит рассмотреть подробнее.
Ремонтные карандаши и полировка
Один из вариантов — специальные карандаши для восстановления лакокрасочного покрытия. Речь не о стандартном наборе инструментов, а именно о средствах, которые помогают скрыть повреждения ЛКП. Купить их можно на маркетплейсах и в профильных магазинах.
Чтобы подобрать подходящий вариант, достаточно знать заводской цвет автомобиля. Эта информация указана в свидетельстве о регистрации транспортного средства и в ПТС.
Еще один действенный способ — полировка бампера. Для такой работы понадобятся:
- полировальная машинка с затирочными кругами
- полировочная паста
- свободное место для работы
- определенные навыки
При желании процедуру можно выполнить самостоятельно, ориентируясь на видеоинструкции из интернета. Однако работа это довольно кропотливая, и обычно на нее уходит 2-3 часа. Если уверенности в своих силах нет, разумнее доверить дело специалистам. Как правило, устранение небольшой царапины таким способом стоит в пределах 5-7 тысяч рублей.
Защитная пленка
Полировка, подкраска и ремонтные средства помогают устранить уже появившиеся повреждения. Но многие водители предпочитают заранее обезопасить наиболее уязвимые элементы кузова и тем самым сократить будущие расходы.
Для этого бамперы и другие чувствительные детали можно оклеить защитной пленкой. Причем подойдет и прозрачный материал, который практически не заметен на кузове. Внешний вид автомобиля и его цвет при этом сохраняются, а сама пленка берет на себя защиту от царапин.
Пластиковые и прорезиненные накладки
Полностью исключить мелкие повреждения кузова не может ни один водитель. Особенно часто они случаются в начале водительской практики, когда человек только привыкает к автомобилю и учится чувствовать его габариты.
В такой ситуации стоит подумать о недорогой дополнительной защите. Речь идет о специальных пластиковых или прорезиненных накладках. Их крепят на:
- бамперы
- двери
- углы крыльев
Такие элементы выступают на пару сантиметров и помогают избежать прямого контакта кузова с препятствием. Стоят они недорого, но позволяют заметно сэкономить на ремонте и избавляют автомобилиста от лишних переживаний.
Как сократить вероятность царапин
Защита и восстановление кузовных деталей важны, но еще важнее — снизить сам риск появления царапин и других дефектов лакокрасочного покрытия.
Сделать это не так сложно, если водитель вовремя привыкает к машине и учится хорошо ощущать ее габариты. Лучше всего в этом помогает регулярная практика в замкнутом пространстве. Когда этот навык приходит, необходимость в дополнительной защите и лишних расходах зачастую отпадает.
