Как поступить, если оказался в полосе «под стрелку», а нужно ехать прямо: рекомендации инспектора ГАИ

Ситуации, когда водитель в незнакомом городе подъезжает к перекрестку со светофором с дополнительными секциями и по ошибке встает не в ту полосу, встречаются часто. Нередко автолюбителю нужно продолжать движение прямо, но он оказывается в ряду, где работает стрелка, при этом основной сигнал горит красным. Как пояснил представитель ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru, действовать нужно без суеты.

Главное — не паниковать и не поддаваться на нервные сигналы других участников движения. Ошибаются все, поэтому важно сохранять спокойствие. Прежде всего стоит выяснить, допускает ли разметка и организация движения проезд прямо из занимаемой полосы: иногда такой вариант предусмотрен. Тогда можно оставаться на месте и дождаться общего разрешающего сигнала светофора.

Иная история — если из этой полосы движение прямо запрещено. В таком случае придется выполнить поворот в разрешенном направлении, а затем найти место для разворота, чтобы вернуться на нужный маршрут. Инспектор отдельно предостерегает: ехать прямо с полосы, где это не предусмотрено (например, с правой или левой), нельзя.

За подобное нарушение можно получить административный штраф. Еще хуже — выезжать за СТОП-линию и вставать перед потоком: это уже более грубое нарушение ПДД. Тем более что на таких перекрестках часто стоят камеры, фиксирующие подобные проступки.

Отдельный вопрос — что будет, если водитель останется стоять в полосе под стрелку и будет ждать общего зеленого, мешая тем, кто должен повернуть. Теоретически за создание помех движению тоже возможна административная ответственность. Однако на практике, даже если рядом находятся инспекторы ГАИ, протокол в такой ситуации вряд ли будут оформлять. Чаще всего все ограничивается недовольством со стороны водителей позади. Чтобы обозначить вынужденную остановку, можно включить аварийную сигнализацию.

Такие случаи на дорогах происходят ежедневно, и никто не застрахован от того, чтобы случайно не стать причиной затора. Чтобы снизить риск, стоит пользоваться навигационными приложениями, где показано движение по полосам. Кроме того, перед подобными перекрестками обычно установлены знаки, указывающие направления для каждой полосы — достаточно быть внимательнее к дорожной обстановке.


Опубликовано: 24.05.2026 03:32