Иногда водители попадают в непростую ситуацию: дорога имеет всего по одной полосе в каждом направлении, а одну из них полностью блокирует ДТП. Особенно сложно, когда встречные потоки разделены сплошной линией, а на месте уже работают инспекторы ГАИ, оформляющие аварию.
Что делать в первую очередь
В такой ситуации возникает закономерный вопрос: как объехать препятствие и при этом не нарушить ПДД? Самый правильный с формальной точки зрения вариант — дождаться, пока кто-то из инспекторов начнет регулировать движение. Но на практике это происходит нечасто. Как правило, сотрудники заняты оформлением происшествия и почти не вмешиваются в организацию разъезда, оставляя водителей самостоятельно разбираться с очередностью проезда. Об этом автоюрист рассказал в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Можно ли объехать по обочине
Первое решение, которое приходит в голову многим автомобилистам, — сместиться вправо, выехать на обочину и таким образом миновать машины, перегородившие путь. На первый взгляд это выглядит разумно: лучше обочина, чем выезд на встречную полосу. Однако по правилам движение по обочине запрещено.
За такой маневр предусмотрен штраф 2 250 рублей. Причем нарушение могут зафиксировать не только инспекторы ГАИ, но и камеры.
Чтобы снизить риск наказания, действовать нужно максимально аккуратно:
- съехать на обочину;
- включить аварийную сигнализацию;
- остановиться;
- только затем продолжить движение.
Формально такую последовательность можно попытаться представить как вынужденную остановку. С точки зрения логики за это водителя привлекать не должны. Но на практике все зависит от конкретной ситуации и от того, как на это посмотрит инспектор, находящийся на месте. Можно вообще не вызвать у него интереса, а можно, наоборот, получить штраф.
Объезд по встречной полосе
Проблема в том, что аварии нередко происходят именно там, где обочины нет вовсе, а значит, уменьшить риски таким способом невозможно. Тогда водителям приходится думать об объезде по встречной полосе.
Здесь важно учитывать, что такой маневр, скорее всего, расценят не как объезд препятствия, а как обгон.
Если полосы разделены прерывистой разметкой, серьезных рисков для водителя нет. Главное условие — не мешать транспорту, который движется навстречу. Часто именно в таких местах инспекторы ГАИ не уделяют особого внимания тому, в какой очередности разъезжаются автомобили.
Когда встречка особенно опасна
Совсем иначе ситуация выглядит, если направления разделены сплошной или двойной сплошной линией. В этом случае выезд на встречную полосу может обернуться:
- крупным штрафом;
- лишением водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
Поэтому, оказавшись в такой ситуации, лучше несколько раз оценить последствия, прежде чем выполнять маневр. Безопаснее дождаться команды инспектора ГАИ. Еще один разумный вариант — выйти из машины и напрямую спросить у сотрудников полиции, допускают ли они объезд аварии по встречной полосе с учетом очередности проезда.
Разворот и поиск другого пути
Если перекрыта единственная доступная полоса, самым безопасным решением может оказаться разворот и выбор альтернативного маршрута.
Но здесь тоже есть важный нюанс: разворот через сплошную линию разметки — это административное нарушение. Правда, максимальное наказание в таком случае — штраф. Кроме того, велика вероятность, что инспектор вообще не станет на это реагировать, если в этот момент он занят оформлением ДТП и сам заинтересован в том, чтобы проезжую часть как можно быстрее освободили.
Во многих случаях именно разворот и объезд по другому маршруту оказываются самым безопасным способом миновать перекрытие.
