Hyundai готовит к выходу на индийский рынок новый Bayon — очередного игрока в сегменте среднеразмерных SUV. Официальный дебют модели и публикация цен запланированы на 26 октября 2026 года.
Источник: rushlane.com
Предварительный заказ уже открыт: для бронирования достаточно внести 11 000 рупий, что соответствует примерно 9,6 тыс. рублей. Перед стартом продаж марка также распространила свежие изображения кроссовера, раскрывшие несколько деталей, которые ранее оставались неизвестными.
Каким будет люк в крыше
Одним из главных вопросов до сих пор оставался формат люка: ограничится ли Bayon обычным односекционным решением или получит полноценную панорамную крышу.
Новые снимки подтвердили, что панорамный люк у модели действительно будет. Однако, по всей видимости, полагаться на него смогут только покупатели старших комплектаций. Для версий среднего уровня, вероятнее всего, предусмотрен стандартный однопанельный люк.
Такой подход выглядит вполне логичным: в сегменте SUV немало клиентов рассматривают панорамную крышу как один из важных критериев выбора автомобиля.
Салон и материалы отделки
Интерьер выполнен в двухцветной схеме с сочетанием черного и светло-серого цветов, благодаря чему салон выглядит современно и живо.
По опубликованным изображениям можно сделать вывод, что в отделке сидений используются тканевые вставки и кожзаменитель. Кнопки на кресле водителя указывают на наличие электрорегулировок.
Отдельно стоит отметить аудиосистему: на передних и задних динамиках видна маркировка Bose, что говорит о премиальной акустике. Также Bayon получит фирменное рулевое колесо Hyundai с четырехточечным дизайном и встроенными органами управления, а перед водителем разместят два изогнутых дисплея.
Простор и удобство для пассажиров
По фотографиям видно, что и спереди, и сзади кроссовер предлагает достаточный запас места для ног.
При этом на втором ряду есть и компромиссы:
- регулируемые подголовники предусмотрены только для пассажиров у боковых мест;
- центральному пассажиру заднего ряда такой возможности не дали;
- дополнительный дискомфорт ему может доставить выступающий центральный тоннель.
Позади переднего ряда заметна высокая центральная консоль, напоминающая «башню». Предположительно, в ней размещены дефлекторы вентиляции и USB-разъемы для пассажиров второго ряда.
Оснащение и архитектура интерьера
В целом интерьер производит впечатление просторного и достаточно статусного. Ожидается, что в оснащение войдут передний и задний видеорегистраторы, а также внутрисалонное зеркало заднего вида.
Дверные панели и подлокотники оформлены в актуальной стилистике. Из уже подтвержденных особенностей — вертикально ориентированная центральная панель и автоматический селектор трансмиссии.
Мультимедиа и подключенные сервисы
Для Bayon заявлена мультимедийная система Hyundai Connected Car Navigation Cockpit, или ccNC, построенная на чипах NVIDIA.
Среди ее возможностей:
- разделение экрана;
- онлайн-навигация;
- быстрый доступ к настройкам;
- персональные профили для разных пользователей.
Кроме того, предусмотрены обновления «по воздуху» для 19 электронных блоков, что позволит обновлять программное обеспечение без поездки к дилеру.
Кроссовер также оснастят комплексом Bluelink, который включает свыше 70 онлайн-функций.
В их числе:
- геолокация;
- дистанционное управление;
- удаленный запуск и остановка двигателя;
- синхронизация с умными часами.
Двигатель, коробки передач и цены
Под капотом Hyundai Bayon для Индии ожидается 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель MPi, знакомый по Creta. Его отдача составляет 115 л.с., а крутящий момент — 144 Нм.
Покупателям предложат две трансмиссии:
- 6-ступенчатую механическую коробку передач;
- автоматическую коробку IVT.
По предварительной информации, базовая цена Bayon составит около 9,5 лакха рупий, то есть 950 000 рупий или примерно 831 тыс. рублей. За наиболее дорогие версии, как ожидается, попросят около 14 лакхов рупий — 1 400 000 рупий, что эквивалентно примерно 1,22 млн рублей.
На рынке Индии новому Bayon предстоит конкурировать в одном из самых плотных и одновременно быстрорастущих сегментов — классе среднеразмерных кроссоверов.
