Honda Racing Corp во время Monterey Car Week объявила о старте новой инициативы Heritage Racing Program. Ее первым автомобилем станет Acura ARX-01a образца 2007 года, который покажут публике 14 августа на The Quail, а затем выведут на трассу Laguna Seca.
Новая программа HRC рассчитана на состоятельных коллекционеров и предполагает продажу подлинных исторических гоночных машин с последующей помощью в их эксплуатации и обслуживании. В компании исходят из очевидной проблемы: с возрастом гоночной технике все труднее сохранять работоспособность. Найти нужные детали становится сложнее, электроника требует постоянного контроля, а специалисты, которые когда-то создавали конкретные автомобили и знали их до мелочей, давно переключились на другие задачи.
Первым лотом в рамках Heritage Racing Program станет Acura ARX-01a с номером 26. Речь идет именно о настоящем гоночном экземпляре, а не о реплике или стилизации. Это самый первый специально созданный прототип Acura для гонок на выносливость, который уже в дебютной гонке в 2007 году выиграл класс LMP2 в легендарном марафоне Sebring 12 Hours. Тогда машину пилотировали Дарио Франкитти, Брайан Херта и Тони Канаан.
Ключевая идея программы заключается не просто в продаже возрастных болидов, а в их полноценной заводской подготовке. HRC подчеркивает, что каждый автомобиль будет полностью разбираться, после чего инженеры изучат исходные документы по гомологации, технические записи и архивные фотографии соответствующего периода. Затем машину восстановят, используя новые либо отремонтированные комплектующие.
Особый акцент сделают на силовых агрегатах: восстановлением двигателей займутся в штаб-квартире HRC в Санта-Кларите. Электронные системы и некоторые элементы безопасности при этом аккуратно модернизируют в соответствии с современными требованиями. После завершения работ каждый автомобиль пройдет трековые испытания, а покупателям обещана инженерная поддержка непосредственно во время выездов на трассу.
Иными словами, клиенту предлагают не просто коллекционный гоночный раритет, а доступ к людям, которые когда-то занимались его разработкой. Это позволяет владельцу участвовать в процессе восстановления и понимать, что машина действительно готова безопасно ездить по трассе, а не предназначена лишь для хранения в частном гараже или музейной экспозиции.
Цену Acura ARX-01a в HRC пока не называют, что вполне ожидаемо с учетом уровня эксклюзивности. Помимо этого прототипа, подразделение уже восстановило четыре экземпляра ARX-05 DPi и также предлагает на продажу шасси NSX GT3, на счету которого 38 побед в своем классе в чемпионатах IMSA и SRO.
В дальнейшем список автомобилей программы должен расшириться за счет других исторических моделей, включая болиды IndyCar с моторами Honda. В этом и состоит основной расчет: купить старую гоночную машину сегодня может почти любой человек с достаточными средствами, однако Honda делает ставку на то, что покупатели выберут технику с полноценной заводской поддержкой, когда за редким автомобилем стоят инженеры, знающие о нем буквально все.
Источник: carscoops.com
