FAW Hongqi объявила, что официальные предварительные продажи полностью нового седана Hongqi H7 стартуют 13 августа. Об этом рассказал официальный представитель марки. При этом компания уже начала принимать так называемые «слепые» предзаказы — такой подход китайские автопроизводители активно используют, чтобы заранее понять уровень интереса к модели ещё до публикации полной информации о ценах и комплектациях.
Источник: ithome.com
Приём подобных заявок открыт с 7 июля и продлится до 31 октября 2026 года. Покупателям, которые внесут символический депозит в 99 юаней (примерно 1140 рублей), при выдаче автомобиля обещают бесплатный апгрейд системы помощи водителю. Речь идёт о пакете, рассчитанном на все основные сценарии эксплуатации. Сам производитель оценивает эту опцию более чем в 10 тыс. юаней, то есть свыше 115 тыс. рублей, поэтому для ранних клиентов это выглядит как заметный бонус.
Комплекс электронных ассистентов включает помощь при движении в городе, поддержку на скоростных магистралях, интеллектуальную парковку в различных условиях, парковку с запоминанием маршрута между этажами многоуровневого паркинга, алгоритм проезда сложных перекрёстков, а также всенаправленную активную систему безопасности.
Новый Hongqi H7 впервые показали в апреле 2026 года на Пекинском автосалоне, а 22 июня с конвейера сошёл первый серийный автомобиль. В модельной гамме бренда седан расположился между Hongqi H6 и флагманским H9, закрыв нишу между среднеразмерным и крупным классом. Важная особенность новинки — отсутствие обычных бензиновых версий: во всех исполнениях предусмотрена только подключаемая гибридная установка.
Дизайн выполнен в современной фирменной стилистике Hongqi, а дверные ручки сделали полускрытыми — это уже стало привычным решением для актуальных премиальных седанов. Длина автомобиля составляет 5060 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1480 мм, размер колёсной базы равен 2970 мм, что должно обеспечить простор в салоне.
Силовая установка построена вокруг гибридной системы 1.5T: под капотом работает специализированный 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 110 кВт. За запас энергии отвечает литий-железо-фосфатный аккумулятор, подобные батареи ценятся за надёжность, стабильность и высокий уровень безопасности при длительной эксплуатации.
Для модели предусмотрены как переднеприводная, так и полноприводная версии, что делает седан более универсальным в разных дорожных условиях. Подвеска выполнена по классической для сегмента схеме: спереди используется независимая конструкция McPherson, сзади — независимая пятирычажная. Во всех комплектациях заявлена система изменяемого демпфирования CDC, позволяющая подстраивать работу шасси под режим движения и качество покрытия.
К слову, тема безопасной эксплуатации автомобиля и бережного отношения к нему остаётся актуальной для многих водителей: ранее шиномонтажник поделился секретом, который поможет сделать покрышки почти «вечными», а в ГАИ недавно напомнили, через сколько часов алкоголь полностью выветривается из организма автомобилиста.
