Корейский автопроизводитель Хендай скрытно провел модернизацию кроссовера, представив относительно недавно новый Туссан 2019 года. Цены и комплектации модели уже известны, так как информация об автомобиле появилась на официальном сайте еще летом. Примечательно то, что прошло всего несколько месяцев с момента появления кроссовера на Нью-йоркском автосалоне до выхода кроссовера на российский рынок. В ходе очередного рестайлинга производитель внес малозаметные изменения в оформление экстерьера и интерьера. Также благодаря модернизации увеличились размеры кроссовера, за счет чего внутри автомобиля стало еще комфортнее. При этом комплектации и техническая часть не подверглись ревизии.
Надежный корейский внедорожник
Экстерьер
Дорестайлинговая версия кроссовера нравилась автомобилистам, поэтому у Хендай Туссан 2019 года, выпускаемый в сравнительно новом кузове, доработки в основном пришлись на переднюю часть. Никаких кардинальных изменений в списке комплектаций и, соответственно, ценах не произошло. На официальных фото отчетливо видно, что модель сохранила узнаваемые очертания.
Экстерьер у обновленного Tucson отличается следующими особенностями:
- Передняя часть. Наиболее выраженные изменения затронули радиаторную решетку. Ее форма осталась практически прежней. Однако производитель увеличил размеры и уменьшил ширину хромированной окантовки.
- Головная оптика. Передние фары из-за увеличения радиаторной решетки сместились в сторону крыльев. Кроме того, головная оптика теперь имеет более вытянутую форму.
- Передний бампер. Теперь отличается более ровной поверхностью. По бокам переднего бампера разместились ниши трапециевидной формы по светодиодные противотуманные фары. Чуть ниже располагается воздухозаборник, заполненный множественными «сотами».
Также в рамках последнего рестайлинга производитель затронул корму кроссовера, изменив форму фонарей и зоны, предназначенные для установки номерного знака. Незначительным корректировкам подвергся задний бампер, на котором противотуманки теперь устанавливаются немного выше.
Боковая часть кузова осталась без изменений. Единственное, что выделяет Хендай Туссан 2019 года на фоне кроссовера предыдущей версии — новые легкосплавные диски.
Интерьер
Салон у Hyundai Tucson 2019 выполнен в стилистике, характерной для «старшей» модели Santa Fe. Сравнивания предыдущую и нынешнюю модификации кроссовера, можно отметить следующие изменения:
- Переработанная центральная консоль. В отличие от предыдущей версии производитель разместил сенсорный экран мультимедийной системы над «торпедо». Ниже находятся 2 воздуходува, по которыми скрывается видоизмененный блок управления климатической системы.
- Улучшенный центральный тоннель. Эта часть салона отличается тем, что все основные детали (рычаг КПП, электронный стояночный тормоз и клавиши настроек подвески) приблизились к консоли. Благодаря такому решению производитель смог увеличить размеры подлокотника, скрывающего крупногабаритную нишу.
- Приборная панель и рулевое колесо. Оба элемента располагаются теперь несколько выше. Дизайн руля изменился слабо. На приборной панели незначительным корректировкам подверглись шкалы спидометра с тахометром и экран бортового компьютера.
Из изменений, затронувших салон кроссовера, также обращает на себя внимание появление кожаной отделки кресел, которая доступна в дорогостоящих версиях модели.
Технические характеристики
Моторная гамма для нового Hyundai Tucson 2019 позаимствована у кроссовера дорестайлинговой версии. Вседорожник после модернизации оснащается:
- 2-литровым V4, развивающим до 164 л.с. мощности и 205 Н/м крутящего момента;
- 2,4-литровым агрегатом, чья мощность составляет 181 л.с. при 237 Н/м крутящего момента.
В отличие от предшествующей модели, корейская новинка теперь не поставляется вместе с 175-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра, который комплектовался роботизированной КПП с двумя сцеплениями. О причинах такого решения представители компании Hyundai не сообщают. Вероятно, спрос на модификацию с данной силовой установкой был слишком низкий.
Все двигатели, доступные Hyundai Tucson 2019, дополняются 6-ступенчатой механической либо автоматической КПП, которая в базовых модификациях передает крутящий момент на переднюю ось. В качестве опции корейский концерн предлагает оснастить кроссовер системой полного привода.
В европейской спецификации автомобиль сохранил 1,6-литровый мотор, выпускаемый как с турбиной, так и без нее. Также на рынке Старого Света представлен кроссовер в комплектация с 1,6- и 2-литровыми турбированными дизельными агрегатами. Все моторы оснащаются 6-ступенчатой механической, 7- либо 8-ступенчатой автоматическими КПП. Кроме того, на выбор предлагается упомянутый «робот» с двумя сцеплениями. Нельзя исключать, что подобное оснащение вскоре получат российские модификации кроссовера.
Безопасность и комплектации
Корейская модель представлена на российском рынке в нескольких исполнениях. Базовая версия кроссовера комплектуется:
- электростеклоподъемниками на всех дверях;
- аудиоподготовкой, поддерживающей формат МР3;
- системой кондиционирования;
- противотуманными фары;
- водительским креслом и рулем, которые можно регулировать по высоте;
- функцией дистанционного управления центральным замком.
Безопасность пассажиров с водителем обеспечивают:
- 4 подушки вместе со шторками безопасности;
- системы ABS и ESC;
- датчик контроля давления в колесах;
- датчик дождя;
- ассистент при движении на подъеме;
- hands free;
- круиз-контроль.
Вторая по порядку комплектация предлагает потенциальным покупателям следующее оснащение:
- климатическая установка, обслуживающая 2 зоны;
- охлаждаемый ящик для хранения перчаток;
- датчики парковки, устанавливаемые сзади;
- функцию обогрева рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателей;
- водительское кресло, позволяющее регулировать поясничный подпор;
- рейлинги.
Третья по списку комплектация включает:
- фирменную навигационную систему, дополняемую экраном на 8 дюймов;
- камеру заднего вида;
- автоматически складывающиеся боковые зеркала с повторителями поворотников;
- приборную панель с цветным экраном на 4,2 дюйма;
- функцию бесключевого запуска мотора.
В предпоследней модификации Хендай Туссан 2019 оснащается:
- дополнительными датчиками парковки, устанавливаемыми спереди;
- автоматическим стояночным тормозом;
- светодиодной головной оптикой.
Отличительной особенностью данной модификации являются кожаный салон и хромированная радиаторная решетка.
В максимальной комплектации вседорожника используются:
- передние кресла с электроприводом и вентиляцией;
- панорамная крыша;
- система контроля «мертвых» зон;
- задние фонари на светодиодах;
- дверца багажного отсека с электроприводом.
Кроссовер в каждой из приведенных комплектаций можно окрасить в цвет «металлик» за дополнительную плату.
Начало продаж и цены
Компания Hyundai вывела на российский рынок обновленный Хендай Туссан 2019 летом 2018 года. Причем появление модели в нашей стране произошло раньше, чем в США. С другой стороны, американскому потребителю предложит более широкий перечень оснащения.
Новинка в начальном исполнении обойдется потенциальному покупателю в 1,39 миллиона рублей. За 40 тысяч рублей корейский производитель готов установить на автомобиль 6-ступенчатый «автомат».
На 200 тысяч дороже оказалась версия с климатической установкой и улучшенным салоном. Для этой модификации предусматривается система полного привода, стоимость которой составляет 70 тысяч рублей.
Третья по списку комплектация Хендай Туссан 2019 оценена в 1,63 миллиона рублей, а следующая версия — в 1,75 млн рублей. Топовая модификация, в которой по умолчанию используется система полного привода, стоит практически 2 миллиона рублей.
Конкуренты
Хендай Туссан 2019 конкурирует со следующими автомобилями:
Корейский кроссовер обходит большинство конкурентов за счет сравнительно низкой цены.
Перспективы модели на рынке
Уровень продаж корейца после очередного рестайлинга вряд ли существенно повысится. Вероятнее всего, спрос на корейский кроссовер останется на прежнем уровне. Несмотря на это, Хендай Туссан 2019 — это совершенно новая модель, которая уже засветилась на фото, а цены опубликованы официальными представителями.
Фото
Видео тест-драйва
