Первый кроссовер южнокорейского бренда Genesis наконец-то добрался до североамериканского рынка. В данном случае речь идет о Genesis GV80. Напомним, что дебют автомобиля состоялся еще в прошлом году, но до дилеров модель так и не добралась. Сейчас же в интернете появились первые отзывы от автолюбителей США, которые приобрели кроссовер и проверили его на практике.
Genesis GV80 предлагается с двумя силовыми установками. Базовые модификации кроссовера оснащаются четырехцилиндровым турбированным двигателем, объем которого равняется 2,5 литрам, а мощность достигает 300 лошадиных сил при тяге в 422 Нм. Данный мотор идет для автомобиля в версиях RWD Standard, Advanced и Prestige. В прайс-листах дилерских центров последние три комплектации значатся с ценниками, как 48 900, 52 800 и 57 050 долларов. В качестве опции производитель предлагает для каждого варианта систему полного привода.
Старшие комплектации кроссовера AWD Standard, AWD Advanced, AWD Advanced+ и AWD Prestige предлагаются автолюбителям с более мощным двигателем. Здесь под капотом устанавливаются агрегат V6 с объемом 3,5 литра, для которого применен двойной турбонаддув. Отдача установки на максимальных настройках достигает 375 лошадиных сил при крутящем моменте в 530 Нм.
Еще на стадии разработки Genesis GV80 были известны основные соперники для модели. Одним из основных конкурентов для кроссовера значится немецкая марка Mercedes-Benz GLE, отличающаяся высоким уровнем интеллектуального оснащения. В связи с этим перед инженерами автомобильного концерна Genesis стояла весьма сложная задача – представить автолюбителям лучший вариант с более богатым списком оборудования и стильным дизайном.
В интернете совместно с отзывами покупателей имеются ролики с тест-драйвами нового Genesis GV80. Если говорить о комплектациях с мощным 3,5-литровым двигателем, то здесь, конечно, немного не хватает скорости, но на достойном уровне представлен стиль движения и управление. Есть много одобрительных комментариев в отношении заднеприводных модификаций кроссовера, где присутствует не только динамика, но и высокая проходимость.
