Geely продолжает готовить линейку для европейского рынка с оглядкой на местные предпочтения. Одной из главных будущих премьер станет флагманский SUV под внутренним обозначением Project KO11. Его дебют намечен на следующий год.
Курс на европейского покупателя
Как сообщает AutoCar, Geely разрабатывает автомобили для Европы уже не по прежнему принципу, а с более точной подстройкой под запросы местной аудитории. В компании признают, что опыт изучения этого рынка оказался полезным: теперь бренд лучше понимает, чего ждут европейские клиенты, и намерен учитывать это при создании новых моделей.
Глава Geely Деннис Вайнель пояснил, что изначально производитель собирался просто выводить в Европу уже существующие модели из своей глобальной гаммы, почти не меняя их под конкретный регион. Но позже эту стратегию пересмотрели и сделали ставку на более глубокую адаптацию.
Что известно о Project KO11
Ближайшей крупной новинкой марки станет именно Project KO11. Фактически речь идет о версии Galaxy Starship 700, переработанной специально для Европы. Этой модели прочат роль соперника Land Rover Defender.
Автомобиль построен на той же архитектуре, что и будущий подключаемый гибрид Lotus Eletre. При этом разработчики сделали акцент не только на дорожный комфорт, но и на внедорожный потенциал. В частности, заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.
Новая мультимедиа для Европы
В Geely отдельно подчеркивают, что изменения коснутся не только самих автомобилей, но и их цифровой начинки. Вайнель привел в пример фирменную мультимедийную систему Flyme, которая сегодня практически повторяет китайскую версию — и по оформлению, и по логике интерфейса.
По мнению компании, для европейского рынка такой подход уже не подходит. Именно поэтому в разработке находится второе поколение Flyme, которое будет лучше соответствовать привычкам местных водителей.
Среди ожидаемых изменений:
- полноценная многозадачность;
- разделение дисплея на несколько рабочих зон;
- расширяемые виджеты;
- другие функции, рассчитанные на удобство в ежедневной эксплуатации.
Появление обновленной системы ожидается в следующем году.
Работа идет сразу по нескольким направлениям
Помимо новой мультимедиа, Geely параллельно занимается устранением различных проблем, связанных с системами помощи водителю.
Сам Project KO11 уже создается в миланском дизайн-центре бренда. Официальную премьеру модели также запланировали на следующий год. Тогда и станет ясно, насколько серьезно Geely изменила свой подход к европейскому рынку.
Источник: ithome.com
