Форд Эксплорер появился 25 лет назад, причем стоимость его была довольно высока. Но это не помешало стать ему одним из самых любимых автомобилей в своем классе. Автомобилистам он пришелся по душе из-за объемного багажника и просторного салона. Последнее поколение внедорожника дебютировало на лос-анджелесской выставке. Стала заметна такая деталь: джип стал все больше походить по своим габаритам на современные кроссоверы. Американская автомобильная компания Форд уверена в пригодности автомобиля для любой возрастной группы: молодежь привлечет его агрессивный дизайн, а более взрослое поколение оценит просторный салон и вместительный багажник.
Фото Ford Explorer 2016 (2017)
Экстерьер Ford Explorer
Внешность Эксплорера изменится кардинально: его от прошлой модификации будут отличать более угловатые или просто прямые линии, тогда как раньше кузов был округлым. Несколько горизонтальных линий в передней части разделены решеткой радиатора, которую в этот раз расположили немного выше. «Тело» решетки решили наполнить множеством мелких прямоугольников.
Головная оптика обновленного внедорожника приняла форму параллелепипеда. Ниже фар дизайнеры разместили внушительных размеров бампер, декорированный накладкой из хрома и дополненный С-образными противотуманными огнями. Если доплатить некоторую сумму, эти фары снабдят светодиодами.
Профиль внедорожника тоже поменялся: под пороги вставили серебристую накладку, двери снабдили более четкой выштапмовкой, мускулистый рельеф «поселился» и на задней двери. Верхняя часть обзавелась антикрылом, а под бампер спрятали два выхлопных патрубка и разместили их по разным сторонам. К тому же они стали прямоугольными.
Размеры внедорожника
Новый Форд нынешнего модельного года приобрел следующие габариты:
| Длина | 510 см |
| Ширина | 200 см |
| Высота | 180 см |
| Колесная база | 286 см |
| Клиренс | 21 см |
Салон Эксплорера
Вместимость нового кроссовера составляет семь пассажиров с максимальным количеством свободного пространства для них. Багажник можно увеличить до объема в 600 л, сложив второй задний диван.
Интерьер пополнился отделкой из дерева и хрома, а также прочих дорогих материалов. Аналоговая приборная панель осталась прежней. Посередине «встал» цветной дисплей, отражающий информацию с бортового ПК, а по краям – спидометр и тахометр.
Фото салона Ford Explorer 2016 (2017)
На центральную консоль поместили пару воздуходувов, ниже красуется большой экран системы мультимедиа. К ней прилагается разъем под USB и карту SD. Сейчас системой можно управлять при помощи сенсора, а раньше только посредством кнопок.
Помимо этого, более дорогие версии снабжены кожаными креслами с более качественной выделкой, а еще панорамной крышей, аудиосистемой Sony, подогревом руля, более высокими подлокотниками, которые существенно удобнее.
Техническая составляющая авто
Американские техники решили убрать из конструкции лишние детали, благодаря чему вес всего автомобиля стал легче на 45 кг, в итоге получилось 2 т 213 кг.
Стартовая версия внедорожника по умолчанию предусматривает наличие двигателя EcoBoost объемом 2,3 л, заимствованного от Ford Mustang. Его мощность эквивалентна 273 лошадиным силам при крутящем моменте 400 Нм.
Прочие модификации снабжены 3,5-литровым мотором V6 с 294 л.с. в запасе. Двигатель в максимальной комплектации по объему идентичен, а вот мощность его повысили аж до 360 л.с. В Россию Explorer 2016–2017 поступит с другими модификациями моторов. Они, к слову, вместе со всем автомобилем собираются сейчас на заводе в Татарстане. Это будет дизельный агрегат на 3,5 л и мощностью 294 лошадиные силы, а также бензиновый V6 с тем же объемом и мощностью 249 л.с. Адаптация под условия российских дорог – обязательное условие.
Вдобавок ко всему – автоматическая коробка передач с 6 скоростями и полным приводом. Самый заряженный джип оборудован несколькими режимами движения, которые активируются в зависимости от текущих условий. Переключаются они специальной шайбой на центральном туннеле.
Цены нового Форда
Минимум за новый внедорожник придется отдать 2,8 млн. руб., а самая прокачанная версия обойдется в 3,4 млн. руб.
