Электромобили и гибриды постепенно перестают быть экзотикой для российских водителей. При выборе такой машины сегодня важно смотреть не только на цену и паспортный запас хода, но и на то, как автомобиль ведет себя в холодный сезон. Рассмотрим несколько моделей, которые подходят для эксплуатации на российских дорогах.
Еще несколько лет назад электрокар чаще воспринимался как городской транспорт для коротких поездок. Теперь ситуация иная: сеть зарядных станций расширяется, домашняя зарядка становится доступнее, а производители выводят на рынок машины с разными типами силовых установок и различным запасом хода. Однако для российских реалий особенно значимы устойчивость к морозам, возможность прогрева салона и батареи, а также пригодность к движению по заснеженным дорогам. О том, какие электромобили и гибриды можно рассматривать для повседневной эксплуатации, в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал эксперт.
Гибриды для дальних маршрутов
Если водителю нужна большая свобода передвижения без постоянной зависимости от зарядной инфраструктуры, одним из подходящих решений может стать последовательный гибрид. В такой схеме колеса вращает электромотор, а двигатель внутреннего сгорания выступает в роли генератора, вырабатывая электричество. Это дает сочетание электрической тяги и возможности продолжать путь даже при снижении заряда батареи.
По словам специалиста по коммуникациям компании PUNKT E Евгения Катальницкого, одним из самых универсальных вариантов можно считать гибридный Voyah Free.
- Voyah Free (гибрид)
- Цена — от 5 745 000 рублей с учетом субсидии
- Запас хода — 900 км
- Схема — последовательный гибрид
- В городе экономит топливо за счет движения на электротяге
- ДВС используется как генератор
- Преимущество — гибкая силовая установка: если в мороз батарея промерзнет и ее емкость временно снизится, можно задействовать бензиновый генератор и продолжить поездку
Еще один вариант для тех, кому нужен полный привод и возможность съезжать с асфальта, — Evolute i-Space в полноприводном исполнении. Более высокий клиренс и привод на все колеса будут особенно полезны в регионах, где зимой часто встречаются снег и тяжелые дорожные условия.
- Evolute i-Space 4×4
- Один из самых доступных гибридов
- Цена — от 2 965 000 рублей с учетом госсубсидии
- Запас хода — до 1000 км
- Полный привод и увеличенный дорожный просвет подходят для заснеженных регионов и грунтовых дорог
Электромобили для города и поездок за его пределы
Среди полностью электрических моделей эксперт советует присмотреться к Evolute i-JOY 2025 года. Для зимней эксплуатации у этого автомобиля важны набор подогревов и функция удаленной подготовки машины к поездке. Это особенно удобно для владельцев, которые оставляют автомобиль на улице и хотят заранее прогреть салон.
- Evolute i-JOY (2025)
- Стоимость — 2 199 000 рублей с учетом субсидии
- Запас хода — до 386 км
- Для зимы предусмотрены подогрев сидений, руля и лобового стекла
- Удаленное управление через приложение позволяет прогреть салон и батарею до начала поездки
- Клиренс 180 мм подходит для выездов за город
Еще одна модель, которую стоит рассмотреть, — Geely EX5. У этого электрокара есть система терморегуляции батареи и тепловой насос, позволяющий эффективнее использовать энергию при обогреве салона. Для зимней эксплуатации также важен набор предусмотренных производителем подогревов.
- Geely EX5
- Цена — 3 769 990 рублей
- Заявленный запас хода — 430 км
- Для зимы предусмотрена эффективная система терморегуляции
- Установлен тепловой насос, который помогает равномернее расходовать энергию и лучше сохранять запас хода
- Есть подогрев сидений, руля, зеркал и стекол
Модель для ежедневной эксплуатации
В подборку также вошел UMO 5 — электрический кроссовер с высокой посадкой. Такой формат может понравиться тем, кто предпочитает более высокое положение за рулем и планирует использовать автомобиль не только в городе.
- UMO 5
- Цена — 2 590 000 рублей с учетом субсидии
- Запас хода — 420 км
- Кроссоверная посадка и геометрия дают зимой больше уверенности, чем седаны
Что учитывать при выборе
Как видно, при покупке электромобиля или гибрида для российских условий одного только запаса хода недостаточно. На удобство повседневной эксплуатации влияют сразу несколько факторов:
- тип силовой установки
- наличие полного привода
- дорожный просвет
- оснащение для холодного времени года
Для одних водителей приоритетом будет возможность преодолевать большие расстояния без частых остановок, для других — комфорт в ежедневных поездках и возможность заранее подготовить машину к выезду.
Перед покупкой стоит сопоставить характеристики нескольких моделей с собственными маршрутами и условиями эксплуатации. Гибриды могут быть удобнее для дальних поездок и для регионов, где зарядная инфраструктура пока ограничена. Электромобили же лучше подойдут тем, у кого есть возможность регулярно заряжать машину дома или рядом с работой.
(фото: Geely, Voyah, Evolute)
