Цвет машины определяет не только ее восприятие внешне. От него во многом зависят заметность в потоке, удобство в повседневном уходе и интерес со стороны покупателей при перепродаже. Светлые и яркие кузова обычно лучше различимы в большинстве дорожных условий, тогда как темные сильнее подчеркивают пыль и грязь. При этом на вторичном рынке востребованность того или иного оттенка нередко связана с конкретным классом и моделью. Разберемся, какие цвета можно назвать наиболее удачными.
Разумеется, ни безопасность, ни практичность, ни ликвидность автомобиля не определяются одним лишь цветом. Однако оттенок кузова способен заметно повлиять на каждый из этих параметров. Поэтому при покупке этот момент лучше не сбрасывать со счетов. Один и тот же цвет может по-разному проявить себя в ежедневной эксплуатации и во время последующей продажи. О том, на что стоит смотреть при выборе машины, в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL Алексей Абрамов.
Какие оттенки заметнее на дороге
«Влияние цвета автомобиля на ликвидность, практичность и безопасность — интересная тема, есть что обсудить. Начнем с безопасности. Существуют разные рейтинги и исследования, которыми занимаются ученые многих стран. Среди выборки из 850 тысяч машин самыми безопасными назвали белые, серебристые, желтые и оранжевые», — отметил Алексей Абрамов.
Как пояснил специалист, высокая заметность действительно можно считать преимуществом светлых и ярких автомобилей, особенно если речь идет о сложной погоде.
«В целом я согласен: эти цвета хорошо заметны, особенно в сумерках, в темноте или в дождь. Но стоит помнить и о нашей зиме. Белый автомобиль в снегопад порой становится почти невидимым, а серебристый может “потеряться” в сумерках».
По мнению эксперта, если говорить об универсальности с точки зрения видимости, то особенно выгодно выглядят желтый и оранжевый. Они отчетливо выделяются на дороге в разное время суток и хорошо контрастируют со снегом.
«Есть доля правды в том, что светлые машины безопаснее, но мое личное мнение — желтые и оранжевые более универсальны с точки зрения заметности. Их видно и днем, и ночью, а на снегу — особенно. К тому же срабатывают наши привычки: яркий цвет вызывает ассоциации с дорожными службами, и другие водители подсознательно готовы сбросить скорость и быть внимательнее», — добавил специалист.
Какой цвет практичнее в эксплуатации
Отдельно стоит вопрос повседневной практичности. Здесь картина не всегда совпадает с рейтингами заметности: то, что хорошо видно на дороге, не обязательно будет самым удобным в уходе.
«Следующие в рейтинге безопасных — серебристый, золотистый и его оттенки, например “брызги шампанского”. Последний многие водители считают удачным с точки зрения малозаметности пыли и царапин. Ученые же относят эти цвета к условной середине».
С темными кузовами, по словам Абрамова, ситуация противоположная. Выглядят они эффектно, но требуют больше внимания и быстрее демонстрируют загрязнения.
«Самыми опасными называют темные тона: классический черный, темно-синий, темно-зеленый, а также насыщенные оттенки “мокрого асфальта”. Действительно, в темное время суток такие машины менее заметны. Но, с другой стороны, зимой на фоне снега они, наоборот, отлично выделяются», — подчеркнул Алексей Абрамов.
Наименее удобным с практической точки зрения эксперт считает черный цвет. Черный кузов быстро теряет опрятный вид: машину можно вымыть утром, оставить на стоянке, а к вечеру она уже будет покрыта слоем пыли. На таком фоне заметны буквально любое пятно и малейший налет.
Как оттенок отражается на стоимости
При покупке нового автомобиля цвет нередко напрямую влияет на цену, поскольку у производителей есть разница между базовыми и более сложными вариантами окраски.
«Безопасность и эстетика — одно, а ликвидность — совсем другое. При покупке новой машины правила почти неизменны: простой цвет без доплат, металлик сразу прибавляет к стоимости, иногда очень ощутимо, а у сложных вариантов — многокомпонентного перламутра или даже двухцветной покраски — цена становится космической», — объясняет эксперт.
На вторичном рынке, по его словам, действуют уже другие механизмы. Здесь в игру вступают общественные ассоциации и образы, сформированные культурой и кино. Черные и темные кузова традиционно воспринимаются как более представительские, и это способно повышать цену. Для Daewoo Lanos такой эффект вряд ли будет заметен, а вот в случае с Mercedes E-class он почти гарантирован.
«Белый цвет в последние годы стал популярен, некоторые марки и модели в этом цвете могут пользоваться спросом. Но в бюджетном сегменте белые и желтые машины, наоборот, часто стоят дешевле — их ассоциируют с бывшими такси».
В итоге, считает специалист, подбирать цвет стоит не только с оглядкой на будущую перепродажу или простоту ухода, но и исходя из личного вкуса.
«Сам я владел разными по цвету машинами — одни были сложны в покраске, другие капризны в уходе. Но в итоге понял одно: главное, чтобы автомобиль нравился и, уходя с парковки, хотелось обернуться», — подытожил Алексей Абрамов.
