Покупка машины с пробегом почти всегда связана с определенной долей риска: вместе с автомобилем новый владелец нередко получает скрытые неисправности, неожиданные поломки и незапланированные расходы. Именно поэтому специалисты советуют сразу после оформления сделки провести полное техническое обслуживание и внимательно проверить все системы автомобиля, включая бортовую электронику.
Финансовый запас после покупки
Эксперты напоминают: приобретать подержанный автомобиль на последние деньги нельзя. После покупки у владельца должно оставаться как минимум 100–200 тысяч рублей на обслуживание и возможный ремонт, если в первые недели эксплуатации машина преподнесет неприятные сюрпризы.
Руководитель СТО в беседе с порталом naavtotrasse.ru отметил, что перечень обязательных работ может отличаться в зависимости от типа автомобиля, его возраста и класса. Тем не менее есть базовые позиции, на которые стоит обратить внимание в любом случае.
Масло и фильтры
Начинать следует с самого очевидного — замены масла и фильтров. После покупки автомобиля с пробегом необходимо обслужить:
- двигатель
- трансмиссию
- редуктор
Это дает хотя бы минимальную уверенность в том, что машина сможет без серьезных поломок прослужить еще несколько лет.
При этом не стоит полностью доверять словам продавца о том, что автомобиль якобы уже прошел обслуживание перед продажей. На практике такие заявления часто оказываются способом поднять цену и создать впечатление, что за машиной тщательно следили.
Ремень ГРМ или цепь
В первые же дни после покупки важно заняться газораспределительным механизмом. Ремень ГРМ, как и цепь, относится к критически важным элементам двигателя, а его повреждение или обрыв может привести к очень большим расходам.
Если в автомобиле установлен ремень, его меняют не отдельно, а вместе с сопутствующими деталями:
- помпой
- роликами
- антифризом
- другими расходниками, предусмотренными конструкцией автомобиля
Если же в моторе используется цепь, необходимо обязательно проверить ее натяжение и общее состояние.
Технические жидкости и свечи зажигания
Многие водители помнят о замене масла и антифриза, но нередко упускают из виду другие важные жидкости. После покупки подержанной машины стоит проверить и при необходимости обновить:
- жидкость в тормозной системе
- жидкость в бачке гидроусилителя руля, если автомобиль оснащен именно таким механизмом
Даже владельцы, которые в целом следят за машиной, нередко пропускают эти процедуры. В результате жидкости работают с сильной просрочкой и иногда теряют свои свойства полностью. Хорошая новость в том, что для покупателя машины с пробегом такие работы обычно не требуют слишком больших вложений.
Отдельного внимания заслуживает система зажигания, поскольку от ее состояния напрямую зависит ресурс двигателя. В частности, свечи зажигания имеют ограниченный срок службы — примерно 40–50 тысяч километров пробега. Однако многие автомобилисты не меняют их вовремя.
Здесь опасаться стоит не только внезапного отказа одной из свечей. Если они слишком долго остаются в двигателе, резьба может закиснуть, и тогда при демонтаже возникнут дополнительные сложности.
Тормоза и ходовая часть
Нельзя откладывать и проверку тормозной системы. После покупки подержанного автомобиля важно заменить:
- тормозные колодки
- тормозные диски или барабаны
Ресурс этих деталей не так велик, как может показаться. Если речь идет об автомобиле с пробегом порядка 100–200 тысяч километров, такая замена становится обязательной. Не стоит забывать, что именно от состояния тормозов напрямую зависит безопасность.
Также после покупки необходимо тщательно продиагностировать ходовую часть. В ней есть целый ряд элементов, состояние которых серьезно влияет на безопасность движения. Поэтому после осмотра все поврежденные детали подвески и смежных узлов следует заменить без промедления.
