Глава спортивного подразделения Toyota Gazoo Racing (GR) Томоя Такахаши дал разъяснения о будущем среднемоторного спорткара, который многие ждут как преемника MR2. Он подтвердил, что компания действительно работает над возрождением такого автомобиля и даже тестирует прототип. Однако хорошие новости на этом заканчиваются.
Такахаши пояснил, что до начала серийного производства ещё очень далеко. Инженеры находятся только на первой из четырёх стадий подготовки, а весь процесс обычно занимает от четырёх до пяти лет. Это означает, что дебюта в лучшем случае стоит ждать не раньше 2030 года.
Новый 2,0-литровый турбомотор специально разработан для размещения в середине кузова. Он будет на 10% компактнее нынешнего 2,4-литрового агрегата, сможет работать в составе гибридной системы и,вероятно, получит полный привод. Мощность установки может составить от 400 до 600 л.с. (фото: Toyota)
