Сегодня вечером BYD официально запускает флагманский электрический спортивный кроссовер Great Tang. Вместе с премьерой модели компания покажет и любопытное решение для интерьера — BYD Smart Button: настраиваемый беспроводной ярлык на магнитном креплении. За счет магнита круглый модуль можно разместить там, где удобнее водителю — на центральной консоли или даже на дверных панелях.
Появление такого «физического» аксессуара выглядит закономерным на фоне ажиотажа вокруг новинки. Еще на ранней стадии производства сообщалось, что объем предзаказов уже превысил 100 000 машин. А сегодня, во время официального старта продаж, производитель должен также назвать базовый запас хода на уровне 950 км.
Smart Button сопрягается через NFC и предусматривает несколько режимов управления: одиночное нажатие, двойное нажатие и вращение. Идея BYD в том, чтобы водитель мог буквально не глядя запускать более двадцати заранее заданных функций салона — без голосовых команд и без отвлечения на сенсорный экран, что особенно актуально в плотном городском потоке.
Такой беспроводной «пак» заметно перекликается с подходом, пришедшим в автопром из мира смартфонов и их экосистем. Ранее Xiaomi уже пробовала похожие магнитные кнопки-ярлыки в архитектуре кроссовера YU7 — с их помощью предлагалось управлять умным домом и настройками интерьера. По сути, BYD использует ту же гибкую стратегию, чтобы технологичные конкуренты не успели перетянуть внимание покупателей.
Любопытно, что это решение дополняет недавние высказывания руководства компании об интеллектуальной собственности. Один из топ-менеджеров ранее отмечал: отрасли нужны базовые инженерные инновации, иначе со временем соперникам будет нечего копировать. Однако рыночная практика проста — модульный экосистемный подход показывает, как давление спроса заставляет адаптироваться быстрее.
В то же время удержать темп продаж получится лишь при увеличении выпуска батарей. Ранее запуск флагмана уже сдвигался из‑за нехватки компонентов, потому что объем бронирований перегрузил производственные линии аккумуляторов Blade Battery второго поколения. Устранение этих upstream-ограничений сейчас критично — иначе высокий спрос так и останется на бумаге.
Параллельно BYD решает и внешние вопросы. Недавно компания задействовала юридические и регуляторные инструменты, оспаривая включение в список военных компаний Министерства обороны США. Сам Great Tang нацелен на премиальный семейный сегмент: заявленная цена предзаказа — от 250 000 юаней (36 996 долларов США) до 320 000 юаней (47 355 долларов США), а дебют, как и обещано, состоится уже сегодня вечером.
