Тяжелейший кризис, обрушившийся на отечественный автопром в этом году, стал причиной того, что многие предприятия были вынуждены остановить производство. А некоторые из них вовсе оказались на грани полного закрытия. В свою очередь даже относительно стабильные компании оказываются от своих ранее намеченных долгосрочных планов и принимают существующие условия на рынке. Ранее бренд УРАЛ являлся одним из главных производителем спецтехники для всего постсоветского пространства. Он даже разрабатывал новую площадку, которую собирался ввести в эксплуатацию в ближайшем будущем. Но в текущем году, в связи с резким падением спроса, пришлось заморозить ее запуск. Впрочем, расширение модельного ряда за счет добавления легкового авто смогло бы в некоторой степени исправить положение УРАЛа. Но компания не обладает достаточными финансовыми и временными ресурсами на разработку собственной машины. Таким образом, альянс с одним из китайских производителей станет вполне оправданным решением. В качестве вероятного партнера Миасского автозавода может выступить бренд Great Wall, который хорошо знаком в России. Его кроссоверы Haval отлично продаются в РФ. Кроме того, крайне заинтересованный в нашем рынке сбыта Great Wall готов вывести на российский автоприлавок и другие модели. Ими станут Tank 300 и Tank 500. На этом фоне в автомобильных экспертных кругах возникло предположение, что УРАЛ и Great Wall объединят усилия для выпуска совместного продукта. Он будет построен на базе внедорожника Tank 500. При этом автомобиль выйдет с российской маркировкой, что позволит китайской компании избежать негативной реакции со стороны западных партнеров. Новый внедорожник получит название УРАЛ Некст-2 2023-2024. Его рендерные изображения уже можно увидеть на автомобильном сайте NaAvtotrasse.ru.
Несмотря на то, что за основу УРАЛ Некст-2 будет взят Tank 500, российский вариант не станет его стопроцентной перелицовкой. Спереди решетка радиатора получит новые очертания с легко узнаваемыми семейными чертами Great Wall. Основные фары со светодиодными источниками света матричного типа объединены с ДХО, а в специальные ниши по обеим сторонам бампера вмонтированы противотуманки. В нижней части бампера посередине поместили дополнительный воздухозаборник. Декоративные хромированные элементы добавляют шарма российскому внедорожнику. Сбоку автомобиль выглядит довольно представительно и устойчиво. На прямой крыше установлены крупные рейлинги, а ниже порога предусмотрена дополнительная ступенька. Особенно эффектно смотрится задняя световая группа, состоящая из массивных основных фар с оригинальным внутренним дизайном и стоп-сигналов на спойлере над окном и внизу бампера.
В Поднебесной Tank 500 приводится в движение гибридной системой, однако УРАЛ Next-2 2023-2024, скорее всего, получит 3-литровый турбированный двигатель, выдающий 299 л.с. Это связано с тем, что наличие гибрида может в значительной мере увеличить стоимость автомобиля для российского потребителя.
В заключение нельзя не отметить, что на данный момент ни одна из сторон не делала каких-либо официальных заявлений по поводу возможного сотрудничества. Однако при благоприятных условиях первые серийные экземпляры УРАЛ Next-2 появятся к 2024 году, а цена базовой версии внедорожника не превысит 4 млн. рублей.
