Bentley официально показала свой первый серийный электромобиль. Так британская марка ответила на вызов со стороны Rolls-Royce, чей электрический Spectre некоторое время назад оказался в центре внимания публики, хотя со временем ажиотаж вокруг него заметно снизился.
Источник: motor.es
Новая роль в линейке Bentley
Новинка получила название Torcal. Несмотря на ассоциации с одноимённой местностью в Андалусии, имя модели выбрано по другой причине: оно связано со словом torque — так в англоязычных странах, включая США, обозначают крутящий момент двигателя. Именно этому седану предстоит занять место в гамме, освободившееся более шести лет назад после завершения выпуска Mulsanne.
Размеры и особенности дизайна
Длина Bentley Torcal превышает пять метров, при этом внешне модель заметно дистанцируется от привычной стилистики Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Любопытно, что при этом автомобиль стал самым компактным четырёхдверным Bentley.
Если сравнивать с Bentayga, новый седан оказался короче на 130 мм и ниже на 65 мм, но при этом его колёсная база больше на 31 мм. Такая архитектура позволила сформировать силуэт с длинной базой и короткими свесами, а заодно улучшить простор в салоне.
Вместо традиционной овальной решётки радиатора, которую можно было увидеть на тестовых образцах, серийный Torcal получил глухую прямоугольную панель с подсветкой и узором в стиле бриллиантов. Эта деталь навеяна дизайном Continental T. Обновлённый облик дополняет и новая эмблема марки. Передняя оптика тоже выполнена в новом стиле: над трапециевидными фарами расположены тонкие светодиодные полосы.
Две версии исполнения
Модель предложат в двух вариантах исполнения:
- базовая версия с 21-дюймовыми колёсами;
- версия S с чёрным декором, затемнёнными задними фонарями, задним диффузором, красными тормозными суппортами и 22-дюймовыми дисками уже в стандартной комплектации.
Сзади автомобиль выделяется полностью новой световой графикой с тонкими светодиодными фонарями.
Салон и оснащение
Интерьер Bentley Torcal создавался с акцентом на максимальный комфорт пассажиров. Ключевой новинкой стала система Curation Engine, которая меняет атмосферу в салоне в зависимости от выбранного стиля вождения. Она синхронно управляет сиденьями, аудиосистемой, люком, подсветкой и климат-контролем.
Управление осуществляется через стеклянный контроллер с подсветкой. Водителю доступны четыре режима:
- Comfort;
- Sport;
- Bentley;
- Refresh.
Как подчёркивает производитель, эти настройки разработаны с опорой на принципы сенсорной нейронауки.
Перед водителем установлены два OLED-экрана высокого разрешения: один отвечает за цифровую приборную панель, второй — за мультимедийный комплекс.
В оснащение также входят:
- сиденья с массажем подушек и спинок, а также системой регулировки осанки;
- комплекс термокомфорта Smart Seat Climate;
- панорамная стеклянная крыша с изменяемым уровнем прозрачности;
- аудиосистема Naim мощностью 1780 Вт с 28 динамиками;
- автоматическое открытие и закрытие дверей;
- функция дистанционной парковки.
Платформа, подвеска и силовая установка
Torcal стал первым Bentley с полностью активной подвеской. Каждый адаптивный амортизатор с двойным клапаном регулируется отдельно, что позволяет контролировать крены кузова и отказаться от традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости. Полноуправляемое шасси с подруливанием всеми четырьмя колёсами входит в стандартное оснащение.
В основе модели лежит платформа PPE, которую также использует электрический Porsche Cayenne. У немецкой модели Bentley позаимствовал и силовую установку: автомобиль оснащён двумя электромоторами, по одному на каждую ось, а также самоблокирующимся задним дифференциалом.
Даже начальная версия обещает высокую динамику, однако в Bentley отмечают, что характеристики разгона были сознательно ограничены: по мнению компании, далеко не все покупатели люксового электроседана стремятся к чрезмерно резким ощущениям. Впрочем, при необходимости владелец сможет включить более агрессивный режим.
Отдельно стоит отметить искусственно синтезированный звук, имитирующий работу 6,75-литрового V8. Его характер меняется в зависимости от скорости и нагрузки, а при желании эту функцию можно полностью отключить.
Батарея, запас хода и зарядка
Аккумулятор включает 192 литий-ионных элемента и имеет полезную ёмкость 113 кВт·ч. На батарею производитель предоставляет полную гарантию сроком 10 лет.
Запас хода по циклу WLTP достигает 600 км. При подключении к 800-вольтовой сети система поддерживает пиковую мощность зарядки 400 кВт:
- пополнение заряда с 10 до 80% занимает 16 минут;
- за 7 минут можно добавить около 160 км хода.
Сроки выхода и ориентировочная цена
Bentley уже начала принимать предварительные заказы на Torcal. Производство модели стартует на заводе в Крю в начале 2027 года.
Окончательная цена и точные сроки поставок пока не раскрыты, однако ориентир составляет около 230 000 евро, что соответствует примерно 22,2 млн рублей. Первые клиентские автомобили, как ожидается, начнут передавать покупателям в 2028 году.
