Казалось бы, человек, который ездит на своей машине не первый год, обязан знать о ней все — от слабых мест до скрытых функций. Но практика показывает обратное: даже после десятилетий за рулем владельцы порой не подозревают о части возможностей автомобиля. Один из примеров — непонятные маленькие переключатели на задних дверях. Автослесарь рассказал порталу naavtotrasse.ru, для чего они нужны.
Прежде чем разбираться с этим элементом, стоит напомнить: к любому современному авто производитель прикладывает подробное руководство по эксплуатации и техническое описание. Эту на вид «толстую» брошюру полезно изучить заранее — тогда многие вопросы отпадают сами собой. Но чаще всего к ней обращаются уже после поломки, а некоторые водители не открывают руководство вообще за весь срок владения.
Что касается скрытых шпингалетов на задних дверях, у разных моделей они выглядят по-разному и могут располагаться в разных местах, чаще всего — рядом с дверным замком. По сути, это переключатели, напрямую связанные с безопасностью маленьких пассажиров: детей обычно перевозят именно на заднем ряду, где они остаются вне постоянного контроля взрослых.
Ни для кого не секрет, что в дороге дети нередко беспокойны: им хочется дергать ручки, нажимать кнопки и при случае что-нибудь открыть. Ранее из-за таких ситуаций происходило немало ДТП — иногда с тяжелыми последствиями и жертвами. Поэтому производители оснастили задние двери специальной блокировкой, которая не дает открыть дверь изнутри. Достаточно перевести переключатель в нужное положение — и внутренняя ручка перестанет работать.
При этом снаружи дверь по-прежнему будет открываться штатно. Интересно, что хотя изначально функция задумывалась именно «детской», вскоре ее оценили и правоохранители: при перевозке задержанных блокировка внутренних ручек помогает не дать человеку покинуть салон без ведома сотрудника до полной остановки автомобиля.
Логичный вопрос — чем переводить этот блокиратор, если сам элемент чаще пластиковый и его легко повредить неподходящим инструментом? Решение предусмотрено производителем: переключение сделано таким образом, чтобы пользоваться можно было штатным ключом от автомобиля. А на машинах с бесключевым доступом и кнопкой старт-стоп для этого применяют металлический ключ от личинок замков на передних дверях.
